車子燒機油，在什么情況下選擇原來30的機油比40的機油更合適？

車子燒機油時，若車輛是新車或自然吸氣發動機，又或是美系車這種發動機相對精細、內部空隙較小的，選擇原來 30 的機油比 40 的機油更合適。新車或自然吸氣發動機，30 機油能降低油耗、散熱良好；美系車發動機構造特點決定了使用 5w30 機油效果更佳。不過具體選擇，還需參考發動機制造商建議和汽車維護手冊，綜合判斷才能讓發動機更好運行 。

對于新車而言，其發動機各部件之間的配合較為精密，間隙相對較小。30機油較低的黏度可以在保證良好潤滑的同時，減少發動機運轉時的阻力，從而降低油耗。而且新車的活塞環與汽缸壁之間的密封性較好，不需要過高黏度的機油來填補縫隙。

自然吸氣發動機的工作原理相對簡單，對機油的剪切穩定性要求不像渦輪增壓發動機那么高。30機油的流動性好，能夠快速到達發動機各個需要潤滑的部位，為發動機提供及時有效的保護。同時，良好的散熱性能也有助于維持發動機在合適的工作溫度范圍內，延長發動機的使用壽命。

美系車發動機在設計上有其獨特之處，內部構造精細，零部件之間的公差控制較為嚴格。相對較小的內部空隙使得5w30機油能夠更好地在發動機內循環流動，提供穩定的潤滑效果，減少零部件之間的磨損。

不過，即使車輛符合上述情況，也不能盲目決定。發動機制造商在設計發動機時，對機油的選擇有著專業的考量和建議。汽車維護手冊更是根據車輛的具體型號、使用環境等因素，給出了最適合的機油規格。我們只有充分參考這些信息，才能做出最恰當的選擇，讓發動機在燒機油的情況下也能保持良好的工作狀態，延長車輛的整體使用壽命。