有沒有既具備轎車舒適性又有越野車通過性的一款車？

有既具備轎車舒適性又有越野車通過性的車，SUV車型便在一定程度上融合了二者特性。像以轎車平臺為基礎生產的SUV，兼顧旅行車般舒適性與空間以及一定越野能力。奔馳GLE SUV，不僅搭載智能四驅系統，還配備空氣懸架系統，能從容應對全路況。跨界SUV也介于轎車和越野車之間，能應對非極端路況，兼顧日常實用性。此外，北京越野BJ40也具備不錯的舒適性與強大通過性 。

奔馳GLE SUV作為豪華SUV的代表，早在1997年其前身M級SUV就開創性地將轎車豪華舒適與越野車通過性相結合。新一代GLE SUV更是全面升級，智能四驅系統可根據不同路況合理分配動力，確保車輛在復雜路面也能穩定前行。而空氣懸架系統堪稱一大亮點，它能依據路況和傳感器信號，自動調整底盤高度。在高速行駛時降低車身，提升穩定性；面對崎嶇山路，升高底盤，增強通過性。像2020款奔馳GLE350配備的AIRMATIC空氣懸掛系統和自適應減震，讓駕乘者無論何時都能享受平穩舒適的體驗。

跨界SUV同樣不容小覷。福特銳界的AWD系統可輕松應對降雨、冰雪等惡劣天氣以及輕度崎嶇路面，保障出行安全。馬自達CX - 4憑借較高的底盤，能順利通過鄉村小道和輕度坑洼路面。帝豪GS在城市與郊外過渡路況中表現出色，陸風逍遙在坡度不大的泥地、沙石路面也能穩健前行。并且部分車型通過輪胎配置提升附著力，進一步增強越野性能。

北京越野BJ40在舒適性與通過性方面也有出色表現。座椅舒適，長時間駕駛不易疲勞，部分版本座椅帶通風加熱，副駕有腿托，車內隔音效果良好。動力上，2.0T+8AT、三把鎖等硬核配置，以及2.0D柴油發動機強大的扭矩輸出，加上接近角、離去角、縱向通過角和最小離地間隙等優勢，非承載式車身，使其面對復雜地形也能順利通過。

綜上所述，無論是豪華的奔馳GLE SUV，實用的跨界SUV，還是硬派的北京越野BJ40，都在不同程度上實現了轎車舒適性與越野車通過性的融合，滿足了人們多樣化的出行需求。