兩輪電動(dòng)摩托車若不屬于機(jī)動(dòng)車會(huì)帶來哪些管理問題？

兩輪電動(dòng)摩托車若不屬于機(jī)動(dòng)車，會(huì)帶來電動(dòng)自行車市場(chǎng)受沖擊、駕照體系受影響、交通秩序易被擾亂等管理問題。電動(dòng)摩托車若不屬機(jī)動(dòng)車，很多人會(huì)放棄電動(dòng)自行車選擇它，使電動(dòng)自行車用戶減少。同時(shí)，這對(duì)考了駕照的人不公平，還會(huì)沖擊駕照體系。而且違法成本降低，部分人可能無視交規(guī)，最終擾亂正常交通秩序。

電動(dòng)自行車市場(chǎng)受沖擊，是管理問題的一個(gè)重要方面。電動(dòng)摩托車若被歸類為非機(jī)動(dòng)車，因其在速度、續(xù)航等方面相較于電動(dòng)自行車有更大優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者出于對(duì)出行效率和體驗(yàn)的追求，自然會(huì)傾向于選擇電動(dòng)摩托車。這將導(dǎo)致電動(dòng)自行車的市場(chǎng)需求大幅下降，眾多電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)可能面臨銷售困境，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條上的就業(yè)崗位也會(huì)受到影響，打亂原本穩(wěn)定的市場(chǎng)格局。

駕照體系受影響同樣不容忽視。一旦電動(dòng)摩托車不被視為機(jī)動(dòng)車，意味著無需考取相應(yīng)駕照就能駕駛。這對(duì)于那些花費(fèi)時(shí)間、精力和金錢考取駕照的人來說，無疑是一種不公平的待遇。而且，整個(gè)駕照管理體系也會(huì)受到?jīng)_擊，后續(xù)對(duì)于駕駛資格的認(rèn)定和管理將陷入混亂，不利于交通安全的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和保障。

交通秩序易被擾亂更是一個(gè)嚴(yán)峻問題。當(dāng)電動(dòng)摩托車不屬于機(jī)動(dòng)車時(shí)，違法成本大幅降低。部分駕駛者可能會(huì)因此抱有僥幸心理，不遵守交通規(guī)則，隨意闖紅燈、逆行、超速等。這不僅對(duì)其他遵守規(guī)則的道路使用者構(gòu)成威脅，增加交通事故發(fā)生的概率，也會(huì)讓交通管理部門面臨更大的執(zhí)法壓力，正常的交通秩序難以得到有效維護(hù)。

綜上所述，兩輪電動(dòng)摩托車若不屬于機(jī)動(dòng)車，會(huì)在市場(chǎng)、駕照體系以及交通秩序等多方面帶來一系列復(fù)雜且棘手的管理問題。所以，對(duì)其的管理必須謹(jǐn)慎權(quán)衡，遵循科學(xué)合理的原則。