長安CS75 PLUS更換冷卻液的具體步驟是什么？

長安CS75 PLUS更換冷卻液，需先做好準備、待發動機冷卻，然后排放舊液、清洗系統，接著添加新液，最后檢查。具體來說，先準備好適用的冷卻液、漏斗、扳手等工具，等發動機冷卻后找到排放口排出舊液，之后用清水沖洗冷卻系統，再通過漏斗緩慢倒入新冷卻液并保持液面在刻度區間，啟動發動機后補充下降的液面，最后檢查冷卻液液面和各接口有無滲漏 。

做好準備工作后，接下來要進入關鍵步驟。待發動機完全冷卻，這一點至關重要，若發動機未冷卻就操作，可能會有燙傷風險。找到排放口，其位置通常在散熱器底部或者發動機缸體上，在排放口下方放置好收集廢液的容器，使用扳手小心地擰開螺絲，舊的冷卻液便會緩緩流出。在排放過程中，可順便用干凈的布擦拭放水螺絲和水箱周圍，保持清潔，避免雜質再次混入冷卻系統。

舊液排放完畢后，將螺絲關閉。接著向冷卻系統加入適量清水，隨后啟動發動機，讓其怠速運轉。這一步是為了讓清水在冷卻系統中循環，從而帶出殘留的舊防凍液。運轉一段時間后，再次打開放水螺絲，將清水排凈。如此反復幾次，直到排出的水清澈見底，這就意味著冷卻系統中的舊防凍液已基本被清除干凈。

完成清洗后，打開冷卻液的加注口，插入漏斗，然后緩慢地將新的冷卻液倒入。倒入過程中，要時刻觀察液面的位置，使其處于刻度線的上下限之間。加完新冷卻液后，啟動發動機并讓其運轉一會兒。在此期間，冷卻液的液面可能會有所下降，這是正常現象，要及時進行補充，確保液面維持在合適位置。

車輛運轉一段時間后，要進行最后的檢查。查看冷卻液液面是否處于正常范圍，同時仔細檢查各個接口處，包括水箱蓋、放水螺絲等地方，看是否有滲漏的情況。只有確保無滲漏，整個更換冷卻液的流程才算圓滿完成，車輛的冷卻系統才能正常穩定地運行。