電動四輪車未被界定為機動車會怎樣？

電動四輪車未被界定為機動車，在管理上會與機動車有較大差異。若未被界定為機動車，駕駛者無需考取駕駛證，車輛也無需嚴格注冊登記、懸掛號牌以及購買保險。不過，各地對于這類未被界定為機動車的電動四輪車管理辦法并不統一，有些地方可能只是對駕駛者批評教育并給予警告，部分地區則會進行罰款。但無論如何，都需遵守基本交通規則安全出行。

在日常出行方面，未被界定為機動車的電動四輪車相對更加自由。無需像機動車那樣面臨嚴格的年檢要求，節省了車主的時間和精力，也無需每年花費時間和費用將車輛開到指定檢測站，準備行駛證、交強險保單等資料接受多方面檢測。在一些交通管理相對寬松的區域，這類電動四輪車可以更加隨意地穿梭，給駕駛者帶來一定便利。

然而，這也帶來了一些潛在問題。由于缺乏嚴格的駕駛證考取要求和注冊登記制度，可能會導致一些不具備足夠駕駛能力和交通規則意識的人駕駛電動四輪車出行，增加了道路交通安全隱患。部分駕駛者可能會因為沒有嚴格管理的約束，出現闖紅燈、逆行等違規行為，擾亂正常交通秩序。

而且，在發生交通事故時，未被界定為機動車的電動四輪車處理方式也較為復雜。由于沒有強制保險保障，事故賠償責任劃分可能變得棘手，受害者權益保障有時難以得到有效落實。

總之，電動四輪車未被界定為機動車，雖在管理上相對寬松，給駕駛者帶來一定便利，但也引發了一系列交通安全和事故處理等方面的問題。相關部門需要進一步完善管理政策，平衡便利與安全，確保道路交通安全有序。