從發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性角度看，渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好？

從發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性角度看，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更具優(yōu)勢(shì)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為元老級(jí)存在，技術(shù)成熟近乎完美，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)力輸出平順，活塞下行負(fù)壓吸氣，內(nèi)部工作環(huán)境平和，周邊部件不易老化，耐用性好。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖動(dòng)力強(qiáng)大，是后起之秀，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作強(qiáng)度高，高溫高壓對(duì)部件考驗(yàn)大，周邊部件老化快，可靠性略遜一籌 。

先從使用壽命來(lái)說(shuō)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，氣缸內(nèi)壓力較低，零部件的磨損也較為平緩，其設(shè)計(jì)壽命普遍能超過(guò)30萬(wàn)公里，部分日系及德系的經(jīng)典機(jī)型，甚至可以突破50萬(wàn)公里無(wú)大修。相比之下，早期的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪壽命較短，不過(guò)隨著現(xiàn)代技術(shù)的改進(jìn)，在正常保養(yǎng)的情況下，部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也能達(dá)到20 - 30萬(wàn)公里的使用壽命。這其中，工作溫度和氣缸壓力起到了關(guān)鍵影響，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度約800°C，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則超過(guò)1000°C，且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)峰值壓力高，加速了密封橡膠件的老化。

故障率方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不占優(yōu)勢(shì)。渦輪增壓系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜，故障風(fēng)險(xiǎn)更高，像增壓系統(tǒng)故障就占到了故障率的40%，還有密封失效、對(duì)傳感器依賴程度高等問(wèn)題。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)故障通常集中在一些常規(guī)部件上，而且維修成本要比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低30%以上，維修起來(lái)也更為容易。

過(guò)去，老款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在二手車市場(chǎng)出現(xiàn)漏機(jī)油、燒機(jī)油等問(wèn)題的概率相對(duì)較高，不過(guò)如今技術(shù)有所進(jìn)步，在10到15萬(wàn)公里內(nèi)很少出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞，但如果養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，依然會(huì)加劇內(nèi)部磨損。

綜上所述，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和成熟的技術(shù)，在穩(wěn)定性上表現(xiàn)卓越；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力優(yōu)勢(shì)突出，但在可靠性方面確實(shí)面臨一些挑戰(zhàn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身的需求與偏好，權(quán)衡利弊后做出合適的決策 。