11 月轎車銷量排名有何變化?

11 月轎車銷量排名變化較大。

日產(chǎn)軒逸連續(xù) 7 個(gè)月蟬聯(lián)乘用車銷量冠軍,單月銷量超 6.5 萬輛。

五菱宏光 MINI EV 銷量再創(chuàng)新高,蟬聯(lián)電動(dòng)車市場冠軍。長安逸動(dòng)暴漲 104.9%,大眾邁騰反超凱美瑞。

合資緊湊型轎車中,軒逸和朗逸長期霸占冠亞軍,寶來、英朗、速騰、卡羅拉排名較穩(wěn)定。

特斯拉 Model 3 銷量首次突破 2 萬輛。中型轎車?yán)铮砰w、凱美瑞表現(xiàn)穩(wěn)定,邁騰因優(yōu)惠幅度大銷量回升。

自主品牌方面,宏光 MINI EV 表現(xiàn)出色,吉利帝豪和長安逸動(dòng)銷量穩(wěn)定,帝豪同比增長 26.3%。

2024 年 11 月第 3 周,比亞迪海鷗周銷量超 1.3 萬輛斷崖式領(lǐng)跑,周銷破萬的僅海鷗一款,前十中僅兩款燃油車,即軒逸和朗逸。比亞迪是轎車領(lǐng)域最強(qiáng)廠家,多款車型上榜。吉利星愿、逸動(dòng)等周銷也不錯(cuò),雅閣、思域等爆款車型周銷下滑。

2022 年 11 月,宏光 MINI EV 奪冠,比亞迪漢第二,僅 2 款車型銷量超 3 萬輛。前十五榜單中僅 4 款車型同比正增長。自主品牌中吉利帝豪、比亞迪海豹等表現(xiàn)不錯(cuò),軒逸、朗逸排名下滑但銷量仍可觀,傳統(tǒng)中高級(jí)轎車中僅凱美瑞等上榜,德系 BBA 品牌無車型上榜。

2019 年 11 月,朗逸曾久居轎車細(xì)分市場月銷第二,軒逸終端熱度高,卡羅拉居季軍但累計(jì)同比下跌。新寶來排名上升,速騰是大眾旗下經(jīng)典車型。全新英朗銷量升溫,帕薩特同比增幅大,桑塔納重返前十,思域累計(jì)銷量增長,雷凌借助換代銷量增長。

2020 年 11 月,單月銷量破萬車型達(dá) 33 款。軒逸、朗逸、寶來、英朗、卡羅拉位居前五,英朗實(shí)現(xiàn)翻倍增長,朗逸、卡羅拉下滑。速騰銷量表現(xiàn)不佳,五菱宏光 MINI EV 增長超 20%。思域、雅閣、邁騰入榜前十且同比增長。多款合資轎車銷量破萬,部分同比增長明顯,部分下滑。國產(chǎn)轎車中吉利帝豪、長安逸動(dòng)表現(xiàn)出色,榮威 i5、比亞迪漢破萬,奇瑞艾瑞澤 GX 下滑。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

新能源汽車充電技術(shù)呈現(xiàn)出快速充電、智能化充電、無線充電和可持續(xù)充電等新發(fā)展趨勢。如今人們對(duì)充電速度的要求日益提高,快速充電隨著電池與充電設(shè)備的改進(jìn)將更普及;借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),智能化充電實(shí)現(xiàn)設(shè)備與汽車的互聯(lián)互通,方便用戶遠(yuǎn)程控制;無線充電通過電
2018款二手哈弗H6的市場價(jià)格大致在5萬到7萬左右。二手車價(jià)格會(huì)因車輛的具體配置、行駛里程、車況以及市場供需等多種因素而產(chǎn)生波動(dòng)。比如配置更高、行駛里程少且車況良好的車型,價(jià)格會(huì)相對(duì)偏高,接近7萬;而配置較低、行駛里程較多或車況一般的,價(jià)
奧迪 Q2L 的變速箱技術(shù)成熟度較高。它搭載的 7 擋干式雙離合變速箱來自大眾,多年來經(jīng)過精心調(diào)校,在換擋速度和經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢顯著。此變速箱通過獨(dú)特結(jié)構(gòu)分工明確且高效,能實(shí)現(xiàn)快速換擋、減少功率損失、帶來無縫動(dòng)力輸出。同時(shí),其與 1.4T 發(fā)
輪轂輕度磨損修復(fù)大約需要 200 元左右。汽車輪轂修復(fù)價(jià)格因損傷程度、材質(zhì)、修復(fù)方式等因素而有所不同。若是輕微劃痕或擦傷,打磨拋光即可,費(fèi)用多在 200 元上下;不同材質(zhì)輪轂修復(fù)價(jià)格有別,像電鍍輪轂約 600 元,拉絲輪轂約 400 元,烤
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家