低速電動(dòng)四輪銷量排行榜中，續(xù)航里程對(duì)銷量影響有多大？

續(xù)航里程對(duì)低速電動(dòng)四輪銷量有一定影響，但并非唯一決定因素。在低速電動(dòng)四輪車市場(chǎng)，常見排名中靠前的品牌如金彭、鴻日等，不同車型續(xù)航里程有差異。像愛(ài)瑪A520續(xù)航 150 公里，金彭金剛續(xù)航達(dá) 160 公里，宗申 K920 純電續(xù)航 60 公里也有不錯(cuò)銷量。消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)，除續(xù)航外，還會(huì)考慮價(jià)格、性能等多方面。因此，續(xù)航里程只是影響銷量的眾多因素之一 。

從一些具體的銷量排名情況來(lái)看，也能進(jìn)一步佐證這一點(diǎn)。在2025年新款低速電動(dòng)四輪車銷量排名中，奪冠的歡鉅久品牌新款老人四輪代步車，并未特別強(qiáng)調(diào)其續(xù)航里程，可見它是憑借綜合優(yōu)勢(shì)獲得消費(fèi)者青睞。同樣，在四輪鋰電代步車銷量排名中，青龍鋰電池相關(guān)老年代步車居首，也沒(méi)有跡象表明超長(zhǎng)續(xù)航是其脫穎而出的關(guān)鍵。

價(jià)格方面，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言，即便某款車?yán)m(xù)航出色，但價(jià)格過(guò)高，也會(huì)讓他們望而卻步。比如一些進(jìn)口的高端低速電動(dòng)四輪車，續(xù)航能力強(qiáng)，但價(jià)格昂貴，銷量遠(yuǎn)不如一些價(jià)格親民的國(guó)產(chǎn)品牌。而性能上，車輛的穩(wěn)定性、舒適度等同樣重要。若一輛車?yán)m(xù)航不錯(cuò)，可駕駛起來(lái)顛簸感強(qiáng)，乘坐體驗(yàn)差，也難以獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

另外，不同消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的需求不同。對(duì)于只是在小區(qū)周邊、菜市場(chǎng)等短距離出行的中老年人，續(xù)航60公里左右的車型或許就已足夠；而對(duì)于有稍長(zhǎng)距離出行需求的人，可能會(huì)更傾向于續(xù)航150公里甚至更高的車型。

綜上所述，續(xù)航里程在低速電動(dòng)四輪車銷量中扮演著重要角色，但不是唯一的決定性因素。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)是從多個(gè)維度進(jìn)行考量的，只有在價(jià)格、性能、續(xù)航等各方面都能較好滿足消費(fèi)者需求的車型，才更有可能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得良好的銷量成績(jī)。