如何快速記住四缸發動機氣門調整順序？

若想快速記住四缸發動機氣門調整順序，記住 “雙、排、不、進” 等口訣是個不錯的辦法。常見的四缸發動機點火順序為 1342，以 “雙、排、不、進” 口訣為例，將 1 缸置于壓縮上止點時，1 缸進、排氣門（雙）可調整；旋轉曲軸使 3 缸處于進氣下止點，3 缸排氣門（排）能調；4 缸進、排氣門（不）不調；2 缸進氣門（進）可調。通過這樣的口訣與對應邏輯，能輕松掌握氣門調整順序 。

除了“雙、排、不、進”口訣外，還有“取首缸、去中間、前調排、后調進、三百六、剩余缸、依次來”等口訣。“取首缸”即選取第一缸，“去中間”可先不考慮中間的氣缸情況 。“前調排”表示在特定位置時前面氣缸先調排氣門，“后調進”則是后面氣缸調進氣門。按照這樣的邏輯，結合四缸發動機的結構和工作循環，也能快速確定氣門調整順序。

“1245上3678”這個口訣同樣實用。它將氣門編號對應起來，當發動機處于特定位置時，對應編號的氣門就可以進行調整。維修人員只需牢記編號組合，在實際操作時按照順序找到相應氣門，大大提高了調整效率。

不同的口訣適用于不同思維習慣的人。有些維修人員對數字敏感，“1245上3678”可能更易記；而對文字邏輯理解強的人，“雙、排、不、進”或許更適合。

總之，記住這些口訣能幫助我們快速掌握四缸發動機氣門調整順序。在實際操作中，結合發動機的點火順序、活塞位置等知識，靈活運用口訣，就能準確、高效地完成氣門調整工作，保障發動機的正常運行，讓汽車的心臟——發動機，始終處于良好的工作狀態。