9 月份汽車(chē)銷(xiāo)量受到哪些因素影響？

9 月份汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì)受到多種因素的影響。

首先是以舊換新政策，它持續(xù)發(fā)力，不少地區(qū)還推出了補(bǔ)貼政策，像北京地區(qū)補(bǔ)貼額達(dá)到 1.5 萬(wàn)元，這極大地刺激了消費(fèi)者換車(chē)的欲望，推動(dòng)了汽車(chē)銷(xiāo)量。

其次，新車(chē)型上市也有作用，豐富了消費(fèi)者的選擇，比如馬自達(dá)推出的 MAZDA CX-50 行也，從顏值、產(chǎn)品力和價(jià)格上都吸引了消費(fèi)者。

還有秋季車(chē)展，像北京、石家莊、青島等地的車(chē)展，眾多優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)刺激了區(qū)域汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)。

另外，縮短交付時(shí)間也是一個(gè)因素。一些熱門(mén)車(chē)型產(chǎn)能有限，車(chē)企通過(guò)提升產(chǎn)能提效，讓消費(fèi)者下單后能盡快提車(chē)，比如理想汽車(chē)下單后即刻提車(chē)、完成過(guò)戶(hù)手續(xù)，提升了購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，促進(jìn)了銷(xiāo)量。

部分車(chē)型的合理降價(jià)同樣有影響，像馬自達(dá) 2023 款次世代 MAZDA3 昂克賽拉售價(jià) 8.99 萬(wàn)起，廣汽本田雅閣給出大眾能接受的價(jià)格，都拉動(dòng)了銷(xiāo)量。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，產(chǎn)銷(xiāo)不斷刷新紀(jì)錄，出口量也快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率維持高位。

自主品牌蓬勃發(fā)展，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上升，底層消費(fèi)復(fù)蘇，出口表現(xiàn)良好，拉動(dòng)了市場(chǎng)占有率。

政策因素也不可忽視，如甘肅、鄭州等地出臺(tái)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的政策，新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策持續(xù)到年底，也能促進(jìn)微量增長(zhǎng)。