egr 閥出現(xiàn)故障會(huì)有哪些表現(xiàn)

EGR 閥出現(xiàn)故障會(huì)有多種表現(xiàn)。

首先，車輛儀表盤會(huì)亮起 EPC 故障燈。

其次，分不同情況來(lái)看，若 EGR 閥卡在全開(kāi)位置無(wú)法完全關(guān)閉，車輛會(huì)冒黑煙，還會(huì)伴隨加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、油耗增加、動(dòng)力不足等現(xiàn)象。

再者，如果 EGR 閥卡在關(guān)閉位置無(wú)法完全打開(kāi)，會(huì)影響車輛的排放，導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)，去年檢可能過(guò)不了。

還有，EGR 閥故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)功率不足、掉速，怠速極不穩(wěn)定甚至熄火，故障燈閃爍，出現(xiàn)燒機(jī)油、尾氣藍(lán)煙的情況。

另外，EGR 閥內(nèi)部積碳堵塞，定期清理 EGR 閥也是判斷其是否損壞的重要途徑，若清洗無(wú)效可能需更換。

如果 EGR 閥卡滯在常開(kāi)位置，無(wú)論什么工況下，廢氣一直進(jìn)入氣缸會(huì)導(dǎo)致燃燒惡化，可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或經(jīng)常停機(jī)、動(dòng)力不足、冒黑煙等現(xiàn)象。

EGR 閥卡滯在常閉位置會(huì)使 EGR 率過(guò)小，導(dǎo)致 NOX 排放超標(biāo)，容易產(chǎn)生爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等。

EGR 冷卻器故障會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作時(shí)冒白煙，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生膠狀冷凝積碳，甚至漏防凍液。判斷 EGR 冷卻器漏水可看車子是否水溫高、冒白煙且經(jīng)常缺防凍液，或拆開(kāi) EGR 閥查看有無(wú)水珠。

EGR 電路故障報(bào)出時(shí)，要檢查電瓶、電腦板、相關(guān)線束保險(xiǎn)、接頭是否松動(dòng)、損壞、腐蝕，以及測(cè)量相關(guān)線束的開(kāi)路電壓，不正?？娠w線測(cè)試，正常則嘗試更換 EGR 閥和位置傳感器。

總之，EGR 閥故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放，要及時(shí)排查處理。