問
奔馳 V8 發(fā)動機的技術(shù)特點有哪些
奔馳 V8 發(fā)動機的技術(shù)特點有不少。
比如奔馳 AMG 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機,兩個渦輪增壓器安裝在 V 型裝置內(nèi)部,這有助于實現(xiàn)更好的降溫冷卻,能提高發(fā)動機的響應(yīng)速度和燃油效率,可輸出 503 馬力和 479 磅的扭矩。
還有 AMG GT Black Series 搭載的全新 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機,內(nèi)部編號 M178 LS2,采用全新的平面曲柄和凸輪軸設(shè)計,排氣歧管和干式油底殼潤滑系統(tǒng)也有升級,擁有新的點火順序、更大的渦輪增壓器壓縮機葉輪。其最大功率出現(xiàn)在 6700 - 6900rpm,峰值扭矩范圍從 2000rpm 開始一直保持到 6000rpm,雙渦管渦輪增壓器最高輸出壓力達到 24.6psi,還裝備大一號的中冷器幫助降低進氣溫度。
再比如 2007 款奔馳 S 級搭載的 5.5 升 V 型 8 缸自然吸氣發(fā)動機,匹配 7 擋手自一體變速箱,最大功率 285KW,最大馬力 388PS,最大扭矩 530N·m。自然吸氣發(fā)動機發(fā)展時間久,技術(shù)成熟,后期使用省心,對燃油要求低,能減少養(yǎng)車費用。
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