奔馳 V8 發動機的技術特點有哪些

奔馳 V8 發動機的技術特點有不少。

比如奔馳 AMG 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發動機,兩個渦輪增壓器安裝在 V 型裝置內部,這有助于實現更好的降溫冷卻,能提高發動機的響應速度和燃油效率,可輸出 503 馬力和 479 磅的扭矩。

還有 AMG GT Black Series 搭載的全新 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發動機,內部編號 M178 LS2,采用全新的平面曲柄和凸輪軸設計,排氣歧管和干式油底殼潤滑系統也有升級,擁有新的點火順序、更大的渦輪增壓器壓縮機葉輪。其最大功率出現在 6700 - 6900rpm,峰值扭矩范圍從 2000rpm 開始一直保持到 6000rpm,雙渦管渦輪增壓器最高輸出壓力達到 24.6psi,還裝備大一號的中冷器幫助降低進氣溫度。

再比如 2007 款奔馳 S 級搭載的 5.5 升 V 型 8 缸自然吸氣發動機,匹配 7 擋手自一體變速箱,最大功率 285KW,最大馬力 388PS,最大扭矩 530N·m。自然吸氣發動機發展時間久,技術成熟,后期使用省心,對燃油要求低,能減少養車費用。

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