問
Model Y 的續(xù)航里程實(shí)際能達(dá)到多少?
Model Y 的續(xù)航里程實(shí)際能達(dá)到多少?
Model Y 的實(shí)際續(xù)航里程受多種因素影響。
比如,標(biāo)準(zhǔn)版真實(shí)續(xù)航里程在 341 到 498 公里之間。城市低速行駛,輕松駕駛模式下,動(dòng)能回收調(diào)至標(biāo)準(zhǔn),空調(diào) 23 攝氏度自動(dòng)風(fēng)量,能耗約 19.9 千瓦時(shí)/100 公里,實(shí)際續(xù)航約 380 至 400 公里。
高速行駛時(shí)能耗約 21.6 千瓦時(shí)/100 公里,實(shí)際續(xù)航約 350 至 370 公里。
馬斯克稱標(biāo)準(zhǔn)的 Model Y 現(xiàn)在有 320 英里(約 515 公里)的續(xù)航里程。
長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版搭配 19 英寸雙子座輪轂續(xù)航里程約 514.99 公里,20 英寸輪轂版約 474.76 公里。
老款 Model Y 跑 23 萬公里后,續(xù)航損耗與新款相比僅差 28 公里,續(xù)航仍可達(dá)新車的 92.6%。
新款 Model Y 換裝 95kWh 電池的長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版有望在續(xù)航方面突破 800km。
總之,Model Y 的實(shí)際續(xù)航里程因駕駛模式、速度、外部環(huán)境、車輛負(fù)載等因素而異。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
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電動(dòng)四輪車擋位開關(guān)的信號(hào)主要通過 CAN 控和硬線控兩種形式傳輸至整車控制器(VCU),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛行駛狀態(tài)的控制。在硬線控方式中,駕駛員操作擋位開關(guān)后,內(nèi)部傳感器或開關(guān)將操作轉(zhuǎn)化為電信號(hào),以高、低電平硬線信號(hào)經(jīng)線束傳至 VCU。而 CA
電動(dòng)四輪車不通電,電機(jī)故障是有可能造成這種情況的。電機(jī)作為車輛動(dòng)力輸出的關(guān)鍵部件,一旦出現(xiàn)碳刷接觸不實(shí)、霍爾損壞、線圈短路或斷路等故障,都可能使電機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而導(dǎo)致車輛不通電。比如碳刷接觸不實(shí)會(huì)有打火和異響,霍爾損壞可用萬用表檢測,線
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