M-POWER 在賽車領域的成就如何？

M-POWER 在賽車領域成就斐然。

早在 1972 年，初代掌門人 Jochen Neerpasch 先生帶領團隊為 M-POWER 注入賽道基因。

1973 年，以 E9 3.0 CS 為基礎打造的 E9 3.0 CSL 在歐洲房車錦標賽和勒芒耐力賽表現出色，車門和車身用鋁合金制成，直六發動機能輸出 360 匹動力，還在國際賽場奪冠。

1978 年的 M1 是寶馬二戰后首款也是唯一一款中置引擎跑車，3.5L 直六引擎，277 馬力。

1979 年，ProCar Series 賽事讓普通車手與 F1 高手同場競技，Andy Warhol 創作的 BMW M1 ArtCar 在勒芒賽道留下印記。

1983 年，巴西賽手 Nelson Piquet 駕駛寶馬在 F1 奪冠。

1986 年，M3 誕生，定義賽車運動新標準，意大利車手 Roberto Ravaglia 奪冠。

1991 年，第二代 M5 推出，榮膺“世界最佳車輛”。

1992 年，M3 進入“6 缸時代”，五年內在房車賽主導，獲勝 1463 次。

1999 年，BMW V12 LMR 賽車在勒芒 24 小時賽獲勝，M 雙門轎跑車獲“年度最佳設計”大獎。

2000 年，寶馬回歸 F1。

從 M1 到 M5 再到 M3，每個車型都承載競技精神和技術創新。

總之，M-POWER 在賽車領域不斷突破，成就傳奇。