自然吸氣車燒機油該如何解決？

自然吸氣車燒機油，需先檢測確定問題根源，再針對性采取維修或更換部件等措施。燒機油原因多樣，或是活塞環磨損、氣門油封老化等部件問題，或是長期不清潔油路、機油使用周期過長等保養問題。輕微燒機油可加稠機油、清理積碳等緩解；嚴重時可能要更換活塞環、氣門油封，甚至大修發動機。只有精準判斷并處理，才能讓發動機恢復正常。

如果是活塞環磨損嚴重導致燒機油，那就需要及時更換活塞環。活塞環如同發動機的“衛士”，對密封起著關鍵作用，磨損后密封性能下降，就會出現燒機油現象。

當氣門油封老化時，同樣要進行更換。氣門油封老化會使機油進入燃燒室，進而造成燒機油。而因長期不清潔油路等致使活塞環卡滯引起的燒機油，可以連續使用4次司有普燒機油修復劑。在此期間多開車，能有效清潔活塞頂部積碳，釋放活塞環，讓發動機的工作狀態逐步恢復。

要是發動機內部間隙過大等嚴重問題導致燒機油，可能就需要前往修理廠對發動機進行大修了。比如缸壁嚴重拉傷等情況，就屬于這類嚴重問題，此時的大修可能需要更換活塞環、氣門油封、正時鏈條等易損件。

另外，日常使用中也有一些細節要注意。要仔細查看車輛說明書，掌握正確的機油尺查看方法，將機油量精準控制在上下刻度線之間。曲軸箱通風系統中的廢氣閥若出現問題，會加劇機油消耗，特別是大眾奧迪車，出現燒機油問題時可先檢查更換廢氣閥。

總之，自然吸氣車燒機油并不可怕，只要我們冷靜分析、科學應對，采取正確的解決措施，就能讓愛車恢復良好的運行狀態，重新馳騁在路上。