發動機活塞環磨損為何會導致燒機油？

發動機活塞環磨損會導致燒機油，這是由于磨損致使活塞環密封不嚴，機油得以竄入燃燒室參與燃燒。具體來說，氣環磨損會使燃燒室內高壓氣體泄漏、氣缸壓力不足，為機油進入燃燒室創造條件；機油環磨損則無法有效刮除多余機油，多余機油順勢進入燃燒室被點燃?；钊h磨損破壞了正常的密封與機油循環，從而導致燒機油現象出現 。

活塞環磨損所引發的連鎖反應，也是燒機油情況加劇的重要因素。當氣環嚴重磨損時，高壓縮比的混合氣和廢氣會大量進入曲軸箱。這不僅會導致曲軸油封漏油，還會讓廢氣閥泄漏機油蒸氣，進一步造成燒機油現象愈發嚴重。而機油環一旦磨損、斷裂或失效，大量機油就會毫無阻礙地進入氣缸，參與燃燒過程，讓燒機油問題雪上加霜。

活塞環出現磨損的原因多種多樣。長時間的使用，會使活塞環不可避免地產生自然損耗。選用不合適的機油，無法為活塞環提供良好的潤滑和保護，加速其磨損進程。不及時更換機油，油液中的雜質和污染物增多，也會對活塞環造成損害。長期不清潔油路，會導致積碳堆積，影響活塞環的正常工作。延遲更換火花塞，點火異常，使燃燒室內工況不穩定，也間接對活塞環產生不良影響。

總之，發動機活塞環磨損是導致燒機油的關鍵因素。其磨損破壞了活塞環的密封功能，打亂了正常的機油循環和燃燒過程。多種不良的使用習慣和因素又進一步加劇了活塞環的磨損。車主們需要重視活塞環的狀態，養成良好的用車和保養習慣，才能有效避免燒機油現象的發生，保障發動機的性能和壽命。