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國產 SUV 車型排行有何變化

國產 SUV 車型排行變化挺大的。

以前哈弗 H6 是常勝將軍，現在風光不再，排名下滑。

像 2024 年 7 月，比亞迪在前 30 名中占 3 個席位，且是冠亞季前三甲，問界 M7 闖入前 5，50 萬級別的問界 M9 排到第 12 名。

2024 年 8 月，北京 BJ30 換代后因產品力增強，七月份賣了 3971 臺。奇瑞瑞虎 7 因低價策略穩住基本盤，七月份賣了 4112 臺。吉利繽越作為小型 SUV，性價比高，七月份賣出 6064 臺。

在油耗方面，帝豪 GS 排名第一，百公里綜合油耗 7.49 個。遠景 X6、長安 CS55PLUS 和寶駿 530 油耗低于 8 個。榮威 RX5、傳祺 GS4、宋 Pro 和瑞虎 7 等進了榜單前十。星越(輕混)排名第十六位，百公里綜合油耗為 8.45 個。瑞虎 7 PLUS 排名第 23 位，百公里綜合油耗為 8.63 個。長安歐尚 X5、長安 CS55 PLUS 和東風風神 AX7 的油耗低于 9 個，油耗最高的是博越，百公里綜合油耗 9.50 個。

2024 年 10 月，元 PLUS 奪冠，宋 PLUS DM-i 榮獲亞軍，理想 L6 表現可觀，成功躋身前三甲，宋 L DM-i、吉利星越 L 都殺進前五，瑞虎 8、長安 CS75PLUS、比亞迪元 UP 都入榜前十名，反觀傳祺 GS4 卻不容樂觀，排名已 80 開外。

以前國產 SUV 三強是哈弗 H6、長安 CS75、吉利博越，如今格局被打破，哈弗 H6 下跌原因包括燃油車市場不理想、競爭激烈、審美疲勞等。CS75 因改款價格提高影響銷量。而比亞迪宋憑借油價高漲和自給自足的供應鏈銷量大增。比亞迪另一款車型元 PLUS 銷量也不錯。

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