小米汽車 mx11 偽裝車的動力系統(tǒng)怎么樣?

小米汽車 MX11 的動力系統(tǒng)有望較為出色。

大概率會使用和小米 SU7 類似的動力系統(tǒng),分為單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)。

功率方面會有一定提升,畢竟 SUV 的尺寸和重量更大。

雙電機四驅(qū)版本,前電機可能沿用小米 SU7 上的 220kW 電機,后電機或許采用升級的、功率更高的電機,比如 300kW 左右,總功率可能在 500kW 左右,最大扭矩有望達到 800 ?!っ滓陨希俟锛铀俪煽兡苓_到 4 秒左右。

電池組和續(xù)航里程會進行調(diào)整,可能會使用全系 800 伏高壓快充平臺。

車輛還將會提供雙電機選項,并布局 RWS 后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),采用由博世提供的電子助力制動系統(tǒng)。

此外,會獲得高性能的打孔剎車盤,通過制動卡鉗實現(xiàn)高性能制動能力的提升。

還將搭載與小米 SU7 一樣的前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架組合,可能采用高標(biāo)準(zhǔn)的五連桿打造,CDC 連續(xù)可變阻尼減振器與空氣懸架預(yù)計也不會缺席。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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