本田新款摩托車在安全配置方面有哪些改進？

本田新款摩托車在安全配置方面有諸多改進。例如 NS125GU 采用半熱熔防滑輪胎，標配 ABS 系統且前輪可選配，增強抓地力與制動安全性；新款 CB190TR 增加滑動離合，配備前后雙通道 ABS；2025 款五羊本田 CGX150 全系標配前輪 ABS，邊包版標配有真空胎。此外，本田還推出“雙目攝像頭”系統，具備多項智能安全功能。這些改進從輪胎、制動、離合到智能系統等多方面提升騎行安全性。

先說說NS125GU，半熱熔防滑輪胎的應用，無疑是給騎行安全上了一道堅實的保險。在干燥路面上，它能緊緊“咬”住地面，讓騎行者在加速、轉彎時都信心十足；而在濕滑路面，其出色的抓地力有效降低了滑倒風險。標配的ABS系統更是關鍵時刻的“救星”，緊急制動時，能避免車輪抱死，減少車身打滑，極大提升了制動的穩定性和安全性。

新款CB190TR的滑動離合手感輕盈，這不僅減輕了騎行者操作離合的負擔，還為騎行增添了一份順暢感。前后雙通道ABS的配備，解決了此前單前ABS被吐槽的問題，在制動時能更精準地分配制動力，確保前后輪協同工作，大大提升了整車的制動安全性能。

2025款五羊本田CGX150全系標配前輪ABS系統，為騎行提供了基礎的安全保障，在遇到緊急情況時，能有效避免前輪抱死失控。邊包版標配的真空胎，不僅修復更加便捷，而且防爆胎能力更強，減少了因輪胎問題導致的安全隱患。

還有“雙目攝像頭”系統，這堪稱本田新款摩托車安全配置上的一大創舉。它采用前后兩個高分辨率攝像頭，能實時捕捉環境信息并進行分析。車道偏離預警、行人檢測、車輛檢測等豐富功能，讓騎行者提前感知潛在危險；自適應巡航控制、智能跟車等功能，更是為長途騎行提供了便利與安全。

本田新款摩托車在安全配置上的改進，從硬件到軟件，全方位為騎行者打造了更安全可靠的騎行環境，讓騎行更加安心。