東風沙漠越野車的動力系統是怎樣的，如何確保在沙漠中動力強勁？

東風沙漠越野車的動力系統十分卓越，通過高性能發動機、強大四驅系統等設計確保在沙漠中動力強勁。比如猛士 M817 搭載智能雙電機解耦四驅系統，綜合功率達 505kW，輪邊扭矩突破 11000N·m，還能智能切換動力模式。同時，其發動機經過精心調校，且有強大的散熱系統。此外，東風馬赫動力總成可靠性高，能適應極端環境，這些都為車輛在沙漠行駛提供了充沛動力。

猛士M817所搭載的智能雙電機解耦四驅系統，反應極為迅速，能在1秒內完成動力分配。當車輪陷沙時，系統綜合功率可瞬間爆發，為車輛脫困提供強大的動力支持。而且它采用的2擋縱置11模PHEV架構，具備智能特性。在松軟沙地，車輛自動切換到1擋，放大輪端扭矩，使車輪獲得足夠力量掙脫沙地束縛；在平坦沙面，則切換至2擋降低能耗，實現了動力與節能的完美平衡。

其機艙整體散熱能力提升65%，首搭的3kW超大功率高壓風扇發揮了重要作用。在45℃的沙漠高溫環境下，能有效維持充沛動力，即使連續沖坡，動力輸出依然穩定。此外，84L超大油箱配合寧德時代電池組，為長途穿越沙漠提供了能源保障，綜合續航可達1300km。駐車發電功率25kW，CLTC續航每小時能增加110km，經高原認證海拔2500米處動力衰減低于6%。

東風馬赫動力全新一代新能源越野動力總成更是一大亮點。它經過900多小時工況測試，等效里程達913,040公里，獲得“新能源混動系統可靠性認證S等級”。發動機雙重防水，可應對900毫米的涉水深度，還能有效阻隔沙漠飛沙。中冷與排氣耐高溫，高功率電動水泵智能控制水流。

東風沙漠越野車憑借先進的四驅系統、智能的動力模式切換、強大的散熱能力以及可靠的動力總成，全方位保障了車輛在沙漠中動力強勁，讓駕駛者在沙漠中暢行無阻。