北京交通擁堵費的收取標準是什么

北京交通擁堵費的收取標準目前暫無定論。

但據相關研究和分析,有一些參考和推測。

國際上有一個通行指標,即人均交通成本占人均可支配收入的比重不超過 8%。按 2015 年北京市人均可支配收入 48458 元計算,每年最多可能要交 3876.6 元。

中國綜合交通研究中心執行主任毛保華認為,根據北京市民收入水平,擁堵費應在每天 20 到 50 元。

倫敦自 2003 年開始征收擁堵費,劃定區域約 20 平方公里,周一到周五早 7 點到晚 6 點半間,駕車進入的司機每天須繳納 10 英鎊(約合 90 元人民幣)。

新加坡 1975 年開始征收,按不同路段、時段、車輛種類,收費標準為 0.5 新元/次至 3 新元/次(約合 2 元至 14 元人民幣),越是擁擠路段、高峰期收費越貴,私家車輛比出租車收費貴。

需要注意的是,交通擁堵費沒有確切的規定標準,各地區會按照本地可支配收入取一個百分比來征收,具體政策不同,建議去當地相關機構咨詢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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