電動車四輪定位多久做一次比較好？

電動車四輪定位并無固定的最佳時間間隔，需綜合多方面因素確定周期。一般來說，日常家用且路況良好的電動車，每1 - 2年或行駛2萬公里左右檢查一次基本能保障正常行駛。但如果常跑山路、行駛路況差，或者出現跑偏、輪胎磨損不均等情況，就應及時做四輪定位。總之，四輪定位周期要根據實際情況考量，確保車輛行駛安全與穩定 。

對于經常行駛在坑洼路面、頻繁上下馬路牙子這類路況較為復雜的電動車，由于四輪參數更容易出現偏差，建議將周期縮短至1萬公里檢查一次四輪定位。如此，能及時發現并調整可能出現的參數問題，讓車輛始終保持良好的行駛狀態。

若電動車出現一些異常狀況，也需立即進行四輪定位。比如直線行駛時方向盤不正，這明顯是車輛行駛方向出現了偏差；行駛中車身有跳動現象，很可能是四輪的狀態不均衡；還有輪胎磨損異常，這會影響輪胎壽命和行車安全。另外，當電動車發生底盤碰撞事故，或者更換了懸掛部件、輪胎等關鍵部位后，也必須馬上進行四輪定位檢測，因為這些情況都可能改變車輛原本的四輪參數。

值得一提的是，由于電動車電池組增重，下擺臂膠套更易發生疲勞開裂，從這個角度考慮，每5萬公里也應做一次四輪定位，以提前預防可能出現的隱患。

總之，電動車四輪定位的周期沒有絕對標準，車主需關注車輛的使用情況、行駛路況以及是否出現異常狀況等，合理安排四輪定位的時間，讓電動車始終處于最佳行駛狀態，保障出行安全。