修理廠治理燒機油常用的手段有哪些？

修理廠治理燒機油常用的手段包括更換氣門油封、活塞環，清理積碳，使用高品質機油，用 OBD 讀數據流輔助診斷等。氣門油封老化會影響密封性，更換可解決部分問題；活塞環磨損或卡滯會導致燒機油，清理積碳、更換活塞環能有效改善。高品質機油可減少消耗。而用 OBD 讀數據流能鎖定燒機油具體原因，如活塞環卡滯還是渦輪甩油等，為后續治理提供方向 。

除了上述手段，修理廠還會采取一些其他措施。比如選擇合適黏度的機油，合適的黏度能夠增大發動機活塞、缸壁間的密封性，減少機油的竄入和消耗。同時，使用金屬修復劑，它可以提高發動機的汽缸與活塞間的密封性，一定程度上緩解燒機油現象。

在配件選擇上，修理廠會謹慎選擇機油濾清器，使用質量可靠的產品，確保過濾效果，防止雜質進入發動機加劇磨損，進而影響機油消耗。

若檢查發現機油油量過多，這也可能導致類似燒機油的現象。此時，修理廠可能會使用醫用注射管與打點滴的塑料管連接，抽取多余機油至正常液面高度；當然，也會建議車主前往汽修店由專業人員處理。

對于一些特定車型，還有針對性的處理方式。例如很多EA888三代機燒機油是油氣分離器膜片老化導致的，修理廠會先換原廠分離器，再配合低灰分0W - 20的機油。日產途樂活塞環堵塞燒機油，會用司有普2+18組合疏通，無需拆解引擎；而天籟發動機燒機油，則可能需要拆散發動機修理、更換活塞環等。

總之，修理廠治理燒機油會綜合多種手段，先通過專業的檢測和診斷確定燒機油的具體原因，再根據不同車型、不同故障情況，選擇最合適的治理方式，力求有效解決燒機油問題，讓車輛恢復良好的運行狀態。