自然吸氣發動機治理燒機油有哪些辦法？

自然吸氣發動機治理燒機油，需先精準檢測問題根源，再針對性維修或更換部件。燒機油成因多樣，可能是活塞環磨損、氣門油封老化等部件問題，也可能是長期不清潔油路、機油使用周期過長等保養問題。針對不同原因，解決辦法也不同，如活塞環磨損嚴重就更換活塞環，因保養問題致使活塞環卡滯，可使用修復劑并多開車，氣門油封老化則更換氣門油封，嚴重問題可能需大修發動機 。

若是活塞環磨損嚴重，這會導致其密封性能下降，使得機油進入燃燒室參與燃燒。此時，更換活塞環是較為直接有效的辦法，能讓活塞環重新恢復良好的密封作用，減少機油的異常消耗。

而因保養問題致使活塞環卡滯，這種情況較為常見。長期不清潔油路等，會讓活塞環被積碳等物質卡住。可以連續使用4次司有普燒機油修復劑，在修復劑發揮作用的同時，多開車能讓發動機處于運轉狀態，有助于清潔活塞頂部積碳，進而釋放活塞環，讓其恢復正常工作。

氣門油封老化也是導致燒機油的一個因素。隨著車輛使用年限增長，氣門油封會逐漸失去彈性和密封性，機油就會順著氣門桿流入燃燒室。遇到這種情況，及時更換氣門油封，能夠有效阻止機油的非正常流動，解決燒機油問題。

如果發動機內部間隙過大等嚴重問題引發燒機油，這表明發動機內部結構出現了較大損傷，通常可能需要前往修理廠對發動機進行大修。通過大修，對發動機內部進行全面檢測和修復，更換受損部件，讓發動機恢復正常性能。

總之，自然吸氣發動機燒機油并不可怕，只要我們能準確找出問題所在，采取合適的治理辦法，就能讓發動機重新恢復良好的工作狀態，減少燒機油現象，延長發動機的使用壽命。