錫柴柴油發動機的排放達到了什么標準?

錫柴柴油發動機的排放達到了國五、國六等標準。錫柴有多款發動機,不同型號滿足的排放標準有差異。像錫柴490國五發動機符合國五標準,尾氣處理技術讓其排放控制出色。而錫柴國六柴油發動機有多款,涵蓋不同汽缸數、排量、功率,能滿足不同領域需求。總之,錫柴發動機緊跟環保要求,不斷升級排放技術,為用戶提供多樣化且環保的選擇 。

具體來說,錫柴CA6DV1-64E66、CA6DN2B66E68等型號屬于國六柴油發動機。其中,CA6DV1-64E66由中國第一汽車集團有限公司生產,6缸直列,排量為13.2L,動力強勁,最大輸出功率可達474kW,最大馬力640馬力;CA6DN2B66E68則屬于奧威6DN2系列,同樣是6缸直列,不過排量更大,為14.51L,最大輸出功率485kW,最大馬力660馬力,適配一汽解放J7重卡多個版本,為運輸行業提供了可靠的動力支持。

還有CA4DB1A12E68這款120馬力的四缸直列柴油機,排量2.207升,能滿足部分對動力需求稍低的場景。另外,130馬力的錫柴發動機在國六標準下,無需尿素就能達到國五標準,還采用DPF技術,初次裝車、使用和維護成本較低,整車支持一鍵再生,有效減少排放。

國五標準的錫柴490發動機,排量為2.54升。它采用先進燃燒技術、精確燃油噴射系統和輕量化設計提高能源利用效率,在環保性能上,嚴格遵循國家排放標準,通過優化燃燒過程和尾氣處理系統,有效降低有害氣體排放。

總之,錫柴柴油發動機憑借多樣的型號和先進技術,在不同排放標準下都有出色表現,既滿足了不同用戶的動力需求,又為環保事業貢獻了力量,在汽車動力領域有著重要地位。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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