電動四輪車車速與續航里程有什么關系？

電動四輪車車速與續航里程呈負相關，車速越快，續航里程往往越短。電動四輪車在行駛時，速度提升意味著電機需輸出更大功率，單位時間內電池的電能消耗增加；并且高速行駛時克服的阻力更大，電量損耗加劇。而保持中低速行駛，電機功率需求相對較小，電能消耗緩慢，車輛就能獲得更長的續航里程。二者相互關聯制約，選擇時需綜合考量。

不同類型的電動四輪車，車速與續航里程的關系表現各有特點。合規低速四輪電動車，實際車速多限制在35公里/小時左右，以這樣的中低速行駛，電能得以有效利用，續航能得到較好的保障。老年四輪代步電動車一般最高車速在40到60公里/小時區間，新政策限制在30公里/小時，在這種相對較慢的速度下，能讓電量更持久，老年人無需頻繁充電就能滿足日常出行。

從實際數據來看，車速對續航里程的影響十分明顯。例如，若以時速20碼（約12.1公里）行駛，行駛80公里是有可能的；但當時速提升到50碼（約31.0公里），行駛里程可能就只有50公里。同樣容量的電池，無風天氣下，時速六十多公里，行走五十公里可能就沒電了；若時速降到二十至二十五公里，或許能行走接近一百公里。

此外，電動四輪車提速的方式也會影響續航。常用的調速方法雖能突破速度限制，但會顯著影響續航，因為速度加快，電機功率增大，電池電量加速消耗。同時，高速行駛風阻增大，剎車等操作頻率增加，也會消耗電量。

總之，電動四輪車車速與續航里程緊密相連。消費者在選擇電動四輪車時，一定要結合自身出行需求，在車速與續航之間找到平衡，這樣才能讓電動四輪車更好地服務于日常出行，帶來便利與舒適。