問(wèn)

yavt 在汽車(chē)領(lǐng)域有何作用?

yavt 在汽車(chē)領(lǐng)域的作用主要體現(xiàn)在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的優(yōu)化上。

它能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)間及進(jìn)氣量進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)。其原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,調(diào)整進(jìn)氣排氣的量、氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間和角度,讓進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳值,從而提高燃燒效率。

yavt 技術(shù)有不少優(yōu)點(diǎn)。首先,它能省油,提升燃油的利用率。其次,功升比大,有助于增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

但它也存在一定缺點(diǎn),比如中段轉(zhuǎn)速扭矩可能會(huì)不足。

yavt 技術(shù)至今已有 30 多年歷史。1980 年,Alfa Romeo 首次使用該技術(shù)。此后,Honda 在 1989 年首次使用具有可變氣門(mén)升程能力的 yavt 技術(shù),BMW 于 2001 年首次用 yavt 技術(shù)取代了傳統(tǒng)的節(jié)氣門(mén)。

現(xiàn)代汽車(chē)中,采用電子控制單元(ECU)控制的 yavt 系統(tǒng)主要控制進(jìn)氣門(mén)凸輪軸,多了“i”這個(gè)小尾巴,代表著“intelligence”(智能)。總的來(lái)說(shuō),yavt 技術(shù)對(duì)于提升汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、降低油耗有著重要作用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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