后噴的啞光漆和原廠啞光漆質量差距明顯嗎?

后噴的啞光漆和原廠啞光漆質量差距較為明顯。原廠啞光漆經過多道復雜工藝處理,一般有四層,在恒溫恒濕無塵環境由機器人自動噴涂,且烘烤溫度高,使用的油漆質量上乘,分子附著力更好,經得住時間考驗。而后噴啞光漆通常只有三層,多在普通環境靠人工操作,烤房溫度低,使用的油漆質量稍遜,較難達到完美效果,時間一長可能更易顯舊。

從工藝層面來講,原廠啞光漆的制作是一個精細且嚴謹的過程。汽車在生產線上,要經過多道工序,從車身的預處理,到電泳層的形成,再到色漆層、清漆層等逐步構建,每一層都有著嚴格的工藝標準和參數要求。在這樣的流程下,原廠啞光漆的質量穩定且可靠。而后噴啞光漆時,往往缺乏電泳池這一關鍵環節,鈑金件的防腐性能大打折扣。并且,后噴工藝大多是人工手動操作,難以像機器手臂那樣精準控制出氣量和出漆量,容易出現局部漆面厚度不均的情況。

在設備方面,原廠使用的烤漆設備極為先進,大型且專業,烘烤溫度能達到較高水平,例如有的可達到 150 度左右,這使得油漆充分固化,漆面硬度高、附著力強。相比之下,后噴所用的烤房,溫度通常最高只能達到 60 - 80 度左右,導致油漆固化不夠充分,漆面的硬度和強度都無法與原廠相比,在日常使用中更容易出現劃痕、掉漆等問題。

總之,后噴的啞光漆和原廠啞光漆在質量上確實存在明顯差距。無論是工藝的精細程度、設備的先進與否,還是油漆質量的高低,都決定了原廠啞光漆在耐久性、美觀度等方面更具優勢。在選擇汽車或對車輛進行修補時,了解這些差異有助于我們做出更合適的決策 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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