瑪馳停產是否意味著小型車市場的萎縮？

瑪馳停產并不意味著小型車市場的萎縮。

小型車市場目前基本是飛度、POLO、致炫三足鼎立，仍有一定市場需求。

瑪馳停產主要有兩方面原因。一是日產戰略問題，國內版瑪馳近十年未換代，只進行小修小補，最新也只到 2015 款，而對手車型已換代更新。海外版全新一代瑪馳早已亮相，國內卻被放棄。

二是自身產品劣勢，空間上對比對手沒優勢，如 2015 款瑪馳軸距為 2450MM，而飛度為 2530MM，POLO 為 2564MM，導致后排乘坐空間局促。配置也低，4AT 變速箱，前盤后鼓，全車兩氣囊，全系鹵素遠近光，還減配 ESP、牽引力控制和后防撞鋼梁，在關乎車輛安全上減配，影響銷量。

從外觀來看，瑪馳采用日產標準家族式設計，熟悉的 V-Motion 設計語言，大尺寸進氣格柵和犀利大燈，前臉有霸道感。內飾雙色拼接有點意思，但材料不好塑料感明顯，設計布局樸素，配置也一般。

動力方面，1.0L 自吸發動機動力不強但省油。

總之，瑪馳停產是自身多方面原因導致，不代表小型車市場整體萎縮。