本田改裝進氣系統能提升多少動力？

本田改裝進氣系統后動力提升的幅度并非固定值，會受到多種因素影響。不同車型因發動機性能、調校潛力等差異，動力提升有所不同。比如思域改裝進氣，增加的馬力從幾十匹到一百多匹都有；CRV理想狀態下能增加 5 - 15 馬力；雅閣裝進氣小渦輪能提升 20%-30%的動力。此外，進氣系統質量、改裝調試匹配情況等，也在左右著最終的動力提升效果 。

以思域為例，十代思域強化進氣系統后，最大馬力能增加29匹以及33.9NM的扭力輸出；11代思域換裝高流量進氣風格和高強度硅膠進氣管路等，動力提升至180匹馬力。英國汽車企業Airel對思域Type - R的2.0T發動機進氣和冷卻系統改裝，動力更是提升80匹。而在本田思域1.5T改出600匹馬力的案例中，進氣冷卻器進化為加大中冷等，最大輸出獲得+125hp、+149Nm的升級幅度。

再看CRV，進氣系統質量和設計良好的話，可能增加5 - 15馬力。如果車輛原本發動機性能強勁、調校潛力大，動力提升相對較多；若調校已接近極限，提升空間就比較有限。而且改裝后的調試和匹配得當，馬力提升才更理想，否則可能動力不升反降。

本田雅閣安裝進氣小渦輪也能帶來不錯的動力提升。有些車主改裝后能提升20%-30%的動力，不僅市區超車更輕松，高速表現也更好。小型渦輪能讓雅閣從原來的194匹提升到230匹左右，在2000 - 4000轉區間表現明顯，低扭表現變好，起步肉的情況得到改善。

總之，本田不同車型改裝進氣系統后動力提升幅度各有不同，并且還會受到多種因素制約。在進行進氣系統改裝時，車主們需要綜合多方面因素考量，權衡利弊后再做決定，以達到自己預期的動力提升效果 。