輪胎氣壓不足時繼續行駛會怎樣？

輪胎氣壓不足時繼續行駛，輪胎能否繼續使用取決于缺氣程度與行駛距離。若氣壓未全失，行駛距離短、速度慢，補充氣壓后或能正常使用；若嚴重缺氣且行駛距離長、速度快，輪胎可能報廢。因為氣壓不足會使輪胎側壁反復彎折發熱，橡膠易達到疲勞極限脫落，還可能受輪轂擠壓致簾布層斷裂。所以，發現氣壓不足應及時處理，勿盲目繼續行駛。

當輪胎氣壓處于1.5bar時，若以較慢速度行駛五公里以內，基本還能正常使用。但要是行駛距離過長、速度過快，輪胎內部結構就會遭到嚴重破壞。側壁在不斷彎折中，溫度急劇升高，橡膠材質逐漸失去原本的韌性，開始脫落。這不僅會影響輪胎的使用壽命，還會帶來極大的安全隱患。

而當氣壓在1bar左右，就屬于嚴重缺氣狀態了。此時繼續行駛兩公里左右，輪胎基本就報廢了。除了側壁彎折受損，輪胎還會受到輪轂邊緣的強力擠壓，簾布層很可能斷裂。一旦簾布層出現問題，輪胎的整體強度會大幅下降，隨時有爆胎的風險。要是輪胎已經完全沒氣還行駛了一兩公里，那就必須進行專業檢查。通過查看輪胎內有無大量脫落的橡膠顆粒，來判斷側壁受損的嚴重程度。有大量顆粒，說明側壁受損嚴重，需要更換新輪胎；沒有的話，輪胎或許未受傷或受傷輕微。

總之，輪胎氣壓不足時繼續行駛存在諸多風險，不僅可能讓輪胎報廢，影響其正常使用，更會威脅行車安全。所以，日常駕駛中要時刻關注輪胎氣壓情況，一旦發現異常，應立即采取措施，保障出行的安全與順暢 。