10月零跑汽車交付70289臺(tái)，同比增超84%

在競爭激烈的新能源汽車市場中，零跑汽車持續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。2025年10月，零跑汽車交付量再創(chuàng)新高，達(dá)到70289臺(tái)，同比增長超84%，這一成績無疑使其在新勢力品牌中脫穎而出。

進(jìn)入2025年，零跑汽車的銷量便呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。年初至今，其市場表現(xiàn)愈發(fā)亮眼，多個(gè)月份實(shí)現(xiàn)銷量突破。8月份銷量接近6萬輛，達(dá)到57066輛；9月銷量為66657臺(tái)，同比增幅達(dá)97%，環(huán)比增長16.80%，月銷量更是實(shí)現(xiàn)連續(xù)9個(gè)月增長，成為首個(gè)月銷量突破6萬輛的新勢力汽車品牌。

零跑汽車銷量增長的背后，關(guān)鍵車型發(fā)揮了重要作用。近期驅(qū)動(dòng)銷量增長的B系列車型B10和B01功不可沒。這兩款車定位于主流車價(jià)格帶，雖面臨比亞迪秦、宋PLUS/L、吉利銀河系列、長安深藍(lán)系列等眾多實(shí)力競品，但憑借獨(dú)特優(yōu)勢在市場中站穩(wěn)腳跟。例如，它們采用后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，智能配置豐富，旗艦版配備中、高端車才有的激光雷達(dá)，舒適配置也較為全面，產(chǎn)品競爭力極強(qiáng)。

零跑C10作為中型SUV，表現(xiàn)同樣出色。截止到2025年10月份，其最新月銷量為12663輛，2025年累計(jì)銷量為92844輛，在中型SUV月銷量中排名第7，年銷量排名第9；在國產(chǎn)車中，月銷量排名第27，年銷量排名第33。

十一假期期間，零跑汽車也交出亮眼成績單，同比增長62%。假期結(jié)束后熱度不減，最新周交付量高達(dá)1.35萬臺(tái)，上周新增訂單超1.7萬臺(tái)，且連續(xù)兩周破1.7萬臺(tái)。

零跑汽車堅(jiān)持技術(shù)平權(quán)，持續(xù)打造“好而不貴”的車型產(chǎn)品。全新C11在20萬內(nèi)的售價(jià)下，配備激光雷達(dá)的端到端輔助駕駛方案，純電版全系800V+640km長續(xù)航，在10萬 - 20萬元的主流新能源汽車市場精準(zhǔn)深耕。此外，新車Lafa5、D19正式亮相，贏得廣泛關(guān)注，有望開拓全新細(xì)分市場。

在2025年新能源汽車的激烈角逐中，零跑汽車憑借出色的交付成績、強(qiáng)大的產(chǎn)品力和精準(zhǔn)的市場策略，無疑已成為行業(yè)焦點(diǎn)，未來發(fā)展令人期待。