肖政三：加快經銷商退出條款標準化研制

在 2025 中國汽車流通行業年會上，中國汽車流通協會會長肖政三指出一項重要工作方向：加快經銷商授權合同退出條款行業標準化文件的研制。

當前汽車市場形勢嚴峻，豪華、合資以及自主品牌的經銷商普遍面臨諸多困境。網點布局不合理，導致資源分配不均；盈利能力不足，讓眾多經銷商在市場中艱難求生；廠商關系緊張，進一步加劇了行業內部的矛盾。整體來看，經銷商大多處于微利甚至虧損狀態。從產業鏈全局審視，生產企業利潤和經銷商毛利都大幅下滑，競爭的白熱化使得產業生態不斷惡化。追根溯源，這主要是供需結構失衡惹的禍，網點過密、庫存高企以及進銷價格倒掛等問題突出。這種狀況不僅嚴重影響汽車產業的有序健康發展，也與汽車市場高質量發展的目標背道而馳。

面對這些問題，中國汽車流通協會應行業企業要求，在相關部門的指導下，展開了廣泛的退出機制調研。調研發現，由于缺乏明確統一的退出標準和規范流程，在經銷商退出市場時，往往會引發一系列諸如合同糾紛、資產處置難等問題，不僅給經銷商自身帶來損失，也對市場秩序產生了不良影響。

基于此，下一階段協會將積極行動，抓緊推動品牌經銷商授權合同示范性文本的推廣工作。通過示范性文本，為經銷商和廠商在合同簽訂方面提供明確的指引，規范雙方權利義務。同時，加快授權合同退出條款行業標準化文件的研制工作。這一文件將明確退出條件、退出流程、違約責任等關鍵內容，使經銷商退出有章可循，保障各方合法權益。

肖政三強調，加快經銷商退出條款標準化研制，對于優化汽車市場資源配置、改善產業生態、促進汽車產業健康可持續發展具有重要意義。協會將全力以赴，推動這項工作取得實質性進展，助力汽車行業迎來新的發展局面 。