比亞迪前三季度營(yíng)收創(chuàng)新高，研發(fā)超凈利潤(rùn)

10 月 30 日晚，比亞迪三季報(bào)正式亮相。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度比亞迪營(yíng)收達(dá) 5662.7 億元，同比增長(zhǎng) 13%，再創(chuàng)同期新高，彰顯出其在市場(chǎng)中的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。

值得關(guān)注的是，今年前三季度比亞迪的研發(fā)費(fèi)用為 437.5 億元，同比大增 31%，而凈利潤(rùn)僅 233.3 億元，研發(fā)投入遠(yuǎn)超同期凈利潤(rùn)，“研發(fā)之王”本色盡顯。過去 14 年間，比亞迪有 13 年的研發(fā)投入超過當(dāng)年凈利潤(rùn)，足見其對(duì)研發(fā)的重視一以貫之。截至目前，比亞迪累計(jì)研發(fā)投入已超 2200 億元，今年前三季度研發(fā)投入較特斯拉高 109 億元。

持續(xù)加碼研發(fā)成為比亞迪增長(zhǎng)的核心密碼。在這份堅(jiān)持下，比亞迪今年技術(shù)成果豐碩，推出了天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級(jí) e 平臺(tái)兆瓦閃充、靈鳶車載無人機(jī)系統(tǒng)等眾多先進(jìn)技術(shù)。其中，“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)成為比亞迪加速智能化轉(zhuǎn)型的重要引擎，截至 9 月累計(jì)搭載車型銷量已突破 170 萬輛，成為國(guó)內(nèi)裝車量最大的輔助駕駛系統(tǒng)，其媲美 L4 級(jí)的智能泊車功能以及為智能泊車場(chǎng)景安全及損失“全面兜底”的承諾，彰顯出強(qiáng)大的技術(shù)自信。

從今年第三季度數(shù)據(jù)看，比亞迪同樣表現(xiàn)出色，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 1949.9 億元，凈利潤(rùn) 78.2 億元，環(huán)比增長(zhǎng) 23%，毛利率環(huán)比上升 1.6 個(gè)百分點(diǎn)，在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，核心經(jīng)營(yíng)指標(biāo)呈現(xiàn)向好趨勢(shì)。

今年 1 - 9 月，比亞迪全球累計(jì)銷量達(dá) 326 萬輛，同比增長(zhǎng) 18.64%，完成全年 460 萬輛目標(biāo)的 70.87%，穩(wěn)居全球新能源汽車銷冠寶座，智能化車型更是成為銷量主力。比亞迪用實(shí)際行動(dòng)證明，研發(fā)投入是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵力量，持續(xù)創(chuàng)新讓其在新能源汽車賽道上保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，未來發(fā)展令人期待 。