進博會首設(shè)汽車文化區(qū)，10臺老爺車亮相

11月5日，第八屆上海進口博覽會拉開帷幕。在2.1號館內(nèi)600平方米的國際汽車文化體驗區(qū)，也就是進博會首設(shè)的汽車文化區(qū)，10臺老爺車驚艷亮相。

這是嘉定綜保區(qū)聯(lián)合進博會打造的“汽車工業(yè)時光長廊”。從20世紀20年代的勞斯萊斯，到20世紀80年代的蘭博基尼，每一輛老爺車都印刻著品牌的進化密碼，見證著全球汽車工業(yè)的技術(shù)變遷。

在展區(qū)核心位置，有三臺法拉利車型，構(gòu)成品牌技術(shù)進化圖譜。20世紀50年代末誕生的250 GT Cabriolet，憑借3.0升V12發(fā)動機輸出的240馬力，重新定義豪華GT跑車標準。它既保留賽道基因，又兼顧日常實用，全球僅200輛的產(chǎn)量，使其成為工藝精度象征，為法拉利確立“高性能+奢華”產(chǎn)品定位奠定基礎(chǔ)。

此次進博會汽車及智慧出行展區(qū)以“出行，無限可能（Mobility∞）”為主題，首次構(gòu)建“三位一體”的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景，推出汽車工業(yè)、汽車文化及汽車未來3個板塊。經(jīng)典敞篷的法拉利F40、設(shè)計美學(xué)典范捷豹E-TYPE、“鍍金時代”象征的勞斯萊斯幻影等老爺車，成為汽車文化區(qū)的一大亮點，帶領(lǐng)現(xiàn)場觀眾開啟一場關(guān)于過去、現(xiàn)在與未來汽車產(chǎn)業(yè)的沉浸體驗之旅。

進博會汽車館的展品更替，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。八年來，進博會見證汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)燃油向新能源轉(zhuǎn)型，從產(chǎn)品貿(mào)易向技術(shù)合作深化，從市場開放向創(chuàng)新融合升級。中國不僅是全球最大的汽車銷售市場，更成為全球汽車技術(shù)創(chuàng)新的重要策源地和產(chǎn)業(yè)鏈升級的關(guān)鍵支點。

本屆進博會，整車參展企業(yè)及品牌數(shù)量均超上屆。豐田、梅賽德斯 - 奔馳、特斯拉等全球12家知名外資車企攜超過20個品牌參展，集中展示汽車安全、智慧汽車與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最新成果。汽車工業(yè)板塊的核心零部件，也閃耀著新技術(shù)的光芒。

在接下來的6天展會時間里，這些老爺車和各類汽車展品，將持續(xù)散發(fā)魅力，展現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的過去與未來，推動汽車行業(yè)交流合作邁向新高度。