捷途旅行者的安全配置是否齊全？

捷途旅行者的安全配置不僅齊全，更針對(duì)不同場景實(shí)現(xiàn)了分層進(jìn)階的全方位防護(hù)。從被動(dòng)安全來看，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等核心配置，2.0T四驅(qū)車型還額外配備前后排頭部氣簾，結(jié)合車身穩(wěn)定控制（ESP）、制動(dòng)力分配（EBD）等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，構(gòu)建起基礎(chǔ)安全屏障；主動(dòng)安全層面，1.5T車型覆蓋陡坡緩降、上坡輔助等實(shí)用功能，2.0T四驅(qū)車型則新增蠕行模式、中央差速器鎖止，適配越野路況，高配版本更搭載L2級(jí)駕駛輔助，包含前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等十余項(xiàng)功能，甚至支持循跡倒車。此外，全系700mm涉水深度、540度全景影像（透明底盤）等越野專屬配置，進(jìn)一步消除場景盲區(qū)，無論是日常通勤、家庭出行還是戶外探險(xiǎn)，都能為駕乘者提供從基礎(chǔ)到進(jìn)階的多維度安全保障。

從被動(dòng)安全的技術(shù)細(xì)節(jié)來看，捷途旅行者全系采用高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%的籠式車身結(jié)構(gòu)，部分車型通過一體式激光拼焊工藝提升車身扭轉(zhuǎn)剛度，最高可達(dá)32000N·m/deg，配合列陣式高密度車頂橫梁設(shè)計(jì)，頂部抗壓能力達(dá)147kN，能在碰撞或翻滾場景中有效保持座艙完整性。針對(duì)越野場景，2.0T四驅(qū)車型還配備7塊鋼制底盤護(hù)板，可抵御巖石、凸起路面對(duì)底盤部件的剮蹭，而CDM版本搭載的寧德時(shí)代三防大電池，通過防磕防撞結(jié)構(gòu)與車身底部中央加強(qiáng)保護(hù)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低電池受損風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全配置的分層設(shè)計(jì)充分考慮用戶場景差異：入門級(jí)1.5T車型配備定速巡航、540度全景影像，滿足城市通勤的基礎(chǔ)輔助需求；2.0T四驅(qū)車型新增的蠕行模式，可自動(dòng)控制油門與剎車，讓用戶在陡坡、泥濘路段專注方向操控；高配車型（如2026款征服版）搭載的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，整合10個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)與6個(gè)車外攝像頭，形成全場景感知網(wǎng)絡(luò)，支持車道居中保持、自動(dòng)泊車入位等功能，其中循跡倒車功能可在狹窄路段按原軌跡退回，大幅降低復(fù)雜路況的操控難度。

用戶體驗(yàn)層面，捷途旅行者的安全配置兼顧實(shí)用性與便捷性。日常駕駛中，主動(dòng)式疲勞監(jiān)測系統(tǒng)通過紅外攝像頭捕捉駕駛員面部特征，異常時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)；家庭出行時(shí)，ISO FIX兒童座椅接口全系標(biāo)配，2.0T車型的前后排頭部氣簾為后排乘客提供額外保護(hù)；越野探險(xiǎn)時(shí)，涉水感應(yīng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測水位，28°接近角、30°離去角與215mm最小離地間隙，配合坦克轉(zhuǎn)向功能（轉(zhuǎn)彎半徑低至4.785m），讓車輛在復(fù)雜地形中更易通過。此外，全系標(biāo)配的CN95高效濾芯與環(huán)保材料內(nèi)飾，構(gòu)建五星級(jí)健康座艙，從呼吸健康到行車安全形成閉環(huán)防護(hù)。

捷途旅行者的安全配置以“場景化分層”為核心邏輯，通過被動(dòng)安全的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、主動(dòng)安全的功能進(jìn)階與越野專屬的硬件加持，實(shí)現(xiàn)了城市通勤與戶外探險(xiǎn)的安全需求全覆蓋。無論是入門車型的基礎(chǔ)保障，還是高配版本的智能輔助，均基于官方技術(shù)參數(shù)與用戶實(shí)際使用場景設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了品牌對(duì)安全研發(fā)的投入，也為不同需求的用戶提供了適配的安全解決方案，真正做到“安全配置不只是堆砌，而是精準(zhǔn)匹配場景的可靠防護(hù)”。