全新榮威i5的油耗表現相較于老款i5如何?

全新榮威i5與老款i5的油耗表現完全一致,同變速箱類型車型的WLTC綜合油耗參數沒有差異。這一結論源于兩者搭載的動力總成未發生調整:新老款均采用129馬力、158N·m的1.5L自然吸氣發動機,手動擋車型油耗穩定在5.98L/100km,無級變速車型則保持6.38L/100km的水平。盡管2024、2026款部分車型升級了540度全景影像、前排座椅加熱等配置,但動力系統的核心技術(如直噴供油方式、發動機型號15FCD)未做改動,因此油耗未受配置升級影響。這種穩定的燃油經濟性延續了榮威i5“高性價比家用車”的定位,讓用戶在享受新增舒適配置的同時,仍能保持與老款一致的低使用成本,無論是注重低成本通勤的手動擋用戶,還是偏好平順駕駛的CVT用戶,都能獲得穩定的燃油經濟性體驗。

全新榮威i5的油耗表現相較于老款i5如何?

從用戶實際用車場景來看,全新榮威i5的油耗優勢進一步貼合家庭用戶的核心需求。全系支持92號汽油的特性,搭配50L的油箱容積,手動擋車型滿油續航可達約780km,CVT車型也能達到750km左右,這意味著日常通勤場景下,用戶無需頻繁前往加油站,既節省了時間成本,也降低了加油頻率帶來的不便。這種穩定的續航表現,讓榮威i5在緊湊型家用車市場中,始終保持著“經濟耐用”的標簽,尤其適合每日通勤距離較長的用戶群體。

值得注意的是,品牌在迭代過程中并未因配置升級而增加用戶的燃油負擔。以2026款自動行政版為例,其新增的前排座椅加熱、電動調節等舒適配置,并未對動力系統的燃油效率產生影響。用戶在享受更優質駕乘體驗的同時,無需擔心油耗上升導致用車成本增加,這種“加量不加價”的升級邏輯,進一步強化了榮威i5的性價比優勢。而“四年或15萬公里”的長質保政策,也從售后層面為用戶提供了保障,讓家庭用戶在購車后能更安心地使用車輛。

從市場定位來看,榮威i5始終聚焦“高性價比家用車”的核心方向。無論是老款還是全新車型,穩定的油耗表現都是其吸引用戶的關鍵因素之一。在緊湊型轎車市場競爭日益激烈的當下,榮威i5通過保持燃油經濟性的一致性,結合親民的價格區間(6.89萬-12.58萬元),精準契合了家庭用戶對“可靠性”與“低成本”的雙重需求。這種長期穩定的產品策略,不僅讓榮威i5在市場中樹立了清晰的品牌形象,也為用戶提供了可預期的用車成本,避免了因車型迭代帶來的燃油經濟性波動。

綜合來看,全新榮威i5在油耗表現上與老款保持一致,是品牌對用戶需求深度洞察的結果。它既延續了老款車型的燃油經濟性優勢,又通過配置升級提升了產品競爭力,讓用戶在不增加燃油成本的前提下,獲得更豐富的駕乘體驗。這種穩定且務實的產品迭代思路,不僅鞏固了榮威i5在緊湊型家用車市場的地位,也為家庭用戶提供了更具價值的購車選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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