深藍S05新款相比老款在4S店價格上有多大變化？

深藍S05新款與老款在4S店的價格變化需分版本來看，整體呈現(xiàn)“入門款拉低門檻、長續(xù)航版微漲增配”的特點。2026款新增的520LITE純電版以11.69萬的指導(dǎo)價，直接將車系純電入門價從老款510Ultra的14.59萬大幅下探，為預(yù)算有限的消費者提供了更低的純電SUV選擇；而長續(xù)航的620Ultra純電版雖較老款同定位的510Ultra上漲0.4萬，卻同步實現(xiàn)了續(xù)航從510km到620km的110km提升，還新增了AR-HUD、前排座椅按摩等實用配置，價格漲幅與續(xù)航、配置的升級幅度形成了合理匹配。這種價格調(diào)整既兼顧了入門市場的性價比需求，也通過長續(xù)航版本的價值提升，滿足了用戶對續(xù)航與智能體驗的更高期待。

從具體版本的價格變動來看，2026款深藍S05的純電車型覆蓋了更寬泛的價格區(qū)間。除了新增的520Lite入門款，520系列的其他版本價格與老款基本持平，例如520Max純電版指導(dǎo)價保持在13.99萬左右，但電機功率從老款的175kW升級至200kW，動力輸出提升至272馬力，0-100km/h加速時間縮短至6.48秒內(nèi)，同時續(xù)航從510km小幅提升至520km，電池容量未變卻實現(xiàn)了續(xù)航優(yōu)化，相當于用相同預(yù)算獲得了更強的動力表現(xiàn)。而620系列作為新款的長續(xù)航主力，三個版本指導(dǎo)價在12.99萬-14.99萬之間，對比老款510系列，即使算上4000元的限時現(xiàn)金優(yōu)惠，620Plus純電版的實際入手價12.59萬仍比老款同配置車型低約5000元，620Max和Ultra版則在續(xù)航提升100km以上的基礎(chǔ)上，價格僅微漲，結(jié)合新增的像素式大燈、隱藏電動門把手等配置，整體價值感顯著增強。

技術(shù)層面的升級進一步支撐了價格變動的合理性。新款純電車型全系搭載200kW后置后驅(qū)電機，配合五連桿獨立懸掛，操控質(zhì)感較老款175kW電機車型有明顯提升，滿足了年輕用戶對后驅(qū)操控的需求。續(xù)航方面，620Ultra版本的電池容量從56.12kWh增至68.82kWh，CLTC續(xù)航突破620km，0.25小時的快充速度（30%-80%）也讓長途出行補能更高效。智能配置上，新款搭載Deepal OS系統(tǒng)與高通8155芯片，AR-HUD、14揚聲器等配置的加入，讓智能交互與影音體驗更貼合當下消費者的使用習慣，這些技術(shù)升級讓長續(xù)航版的價格微漲顯得物有所值。

用戶體驗的優(yōu)化是價格調(diào)整背后的核心邏輯。入門款520Lite以11.69萬的價格提供L2輔助駕駛、無框車門等核心配置，降低了年輕用戶接觸純電后驅(qū)SUV的門檻；長續(xù)航版本則通過620km的續(xù)航覆蓋家庭長途出行需求，前排座椅按摩、DMS疲勞監(jiān)測等配置的加入，進一步提升了駕乘舒適性與安全性。這種針對不同用戶群體的精準定價策略，既鞏固了深藍汽車“高性價比智能電動SUV”的定位，也讓新款S05在競爭激烈的市場中更具差異化優(yōu)勢。

整體而言，深藍S05新款的價格調(diào)整并非簡單的漲跌，而是結(jié)合版本定位與用戶需求的精準優(yōu)化。入門款通過拉低門檻擴大用戶群體，長續(xù)航版則以微漲換增配提升產(chǎn)品價值，技術(shù)升級與配置優(yōu)化讓價格變動更具說服力，最終實現(xiàn)了對不同預(yù)算、不同需求消費者的全面覆蓋，也為純電SUV市場提供了更具參考性的定價思路。