新M7問界的安全配置參數(shù)有哪些重要部分?

新M7問界的安全配置核心圍繞“主動智能防護、被動結(jié)構(gòu)強化、電池安全冗余”三大維度展開,覆蓋從日常通勤到極端場景的全鏈路安全保障。

主動安全層面,全系搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng),增程Pro+版以1顆艙內(nèi)激光雷達+11攝像頭+3毫米波雷達+12超聲波雷達構(gòu)建感知網(wǎng)絡(luò),純電Ultra版升級為2顆激光雷達(車頂192線+后備廂門固態(tài))+5毫米波雷達,硬件差異支撐從高速到城市的不同輔助駕駛能力;全維防碰撞4.0系統(tǒng)、eAES邊剎邊讓功能等主動介入機制,能提前預(yù)判并規(guī)避追尾、變道碰撞等風險。被動安全上,車身采用34.5%熱成型鋼(含12處2000MPa潛艇級材質(zhì))與83.7%高強度鋼鋁混合結(jié)構(gòu),乘員艙核心骨架100%熱成型鋼覆蓋,搭配9個安全氣囊(含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊),通過23噸重卡壓頂、8噸卡車追尾等極限測試,車頂抗壓超國標3倍。電池安全則依托寧德時代電池包的15層防護與云端BMS 2.0實時監(jiān)測,純電版800V高壓平臺還兼顧補能效率與極端環(huán)境穩(wěn)定性,從感知、結(jié)構(gòu)到能源核心形成立體防護網(wǎng)。

主動安全層面,全系搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng),增程Pro+版以1顆艙內(nèi)激光雷達+11攝像頭+3毫米波雷達+12超聲波雷達構(gòu)建感知網(wǎng)絡(luò),純電Ultra版升級為2顆激光雷達(車頂192線+后備廂門固態(tài))+5毫米波雷達,硬件差異支撐從高速到城市的不同輔助駕駛能力;全維防碰撞4.0系統(tǒng)、eAES邊剎邊讓功能等主動介入機制,能提前預(yù)判并規(guī)避追尾、變道碰撞等風險。被動安全上,車身采用34.5%熱成型鋼(含12處2000MPa潛艇級材質(zhì))與83.7%高強度鋼鋁混合結(jié)構(gòu),乘員艙核心骨架100%熱成型鋼覆蓋,搭配9個安全氣囊(含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊),通過23噸重卡壓頂、8噸卡車追尾等極限測試,車頂抗壓超國標3倍。電池安全則依托寧德時代電池包的15層防護與云端BMS 2.0實時監(jiān)測,純電版800V高壓平臺還兼顧補能效率與極端環(huán)境穩(wěn)定性,從感知、結(jié)構(gòu)到能源核心形成立體防護網(wǎng)。

細節(jié)設(shè)計上,新M7針對極端場景做了針對性優(yōu)化。極寒天氣下車輛可在-40℃正常啟動,半隱藏式門把手具備一鍵破冰功能,避免低溫環(huán)境下無法開門的尷尬;應(yīng)急涉水深度達700mm,配合電池包的密封防護,提升雨天或積水路段的通過安全性。座艙健康安全同樣不忽視,全系達到五星健康座艙標準,搭載MOFs抗菌濾芯、24小時智能新風系統(tǒng)與負氧離子發(fā)生器,從呼吸健康層面保障駕乘人員的日常安全。

用戶體驗維度,安全配置充分考慮家庭需求。ISO FIX兒童座椅接口與全車安全帶未系提示,強化兒童與乘員的基礎(chǔ)防護;540度全景影像(含透明底盤)讓停車、通過復(fù)雜路況時更清晰,減少剮蹭風險;DOW開門預(yù)警功能則能避免開門時與后方車輛或行人碰撞,細節(jié)處體現(xiàn)對用戶安全的關(guān)懷。華為技術(shù)賦能下,Harmony OS車機系統(tǒng)與智駕功能的聯(lián)動,也減少了駕駛過程中的分心操作,間接提升行車安全。

整體來看,新M7問界的安全配置并非單一參數(shù)的堆砌,而是從主動預(yù)防、被動防護、極端適配到健康關(guān)懷的全場景覆蓋。依托華為的智能技術(shù)與扎實的硬件基礎(chǔ),構(gòu)建起一套“感知精準、結(jié)構(gòu)堅固、能源可靠、體驗貼心”的安全體系,既滿足日常通勤的安全需求,也能應(yīng)對極端環(huán)境的挑戰(zhàn),為用戶提供全方位的安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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