紅旗HS7 PHEV的純電續航里程是多少?

紅旗HS7 PHEV的CLTC純電續航里程根據車型不同分為100km和110km兩個版本。其中,兩驅旗享版(含2024款、2025款)的CLTC純電續航為110km,能夠覆蓋多數用戶的日常通勤需求,比如每日50km的往返路程,基本可實現兩天無需充電;而四驅車型(包括旗領版、旗暢版及200萬輛紀念版)的CLTC純電續航為100km,在滿足短途代步的同時,兼顧了更強的動力性能。這一分層設計既考慮了城市用戶對長純電續航的經濟性需求,也適配了部分用戶對四驅動力的場景化使用,配合高效快充技術(20%-80%快充僅需0.42小時)與電池溫控系統,進一步保障了續航的穩定性與實用性。

紅旗HS7 PHEV的純電續航里程是多少?

從技術層面來看,紅旗HS7 PHEV的續航表現依托于扎實的硬件支撐。全系搭載寧德時代提供的20.1kWh三元鋰電池,配合電池預加熱與液冷技術,無論是北方低溫環境還是南方高溫天氣,都能有效減少電池性能波動,確保續航里程的穩定性。動力方面,兩驅車型系統綜合功率達288kW(392馬力),四驅車型更是提升至358kW(487馬力),官方0-100km/h加速最快僅需6.8秒,實現了動力輸出與續航能力的平衡。這種設計讓用戶在享受強勁動力的同時,無需過度擔憂續航損耗,尤其適合需要兼顧日常代步與偶爾高速駕駛的用戶。

在實際使用場景中,不同續航版本的車型也精準匹配了用戶需求。兩驅旗享版110km的純電續航,完全可以覆蓋城市用戶工作日的通勤需求,每日往返50km的情況下,兩天一充即可滿足,大幅降低了日常出行的燃油成本。而四驅車型100km的續航,雖然略短于兩驅版本,但搭配其更強的動力性能,更適合有輕度越野需求或經常需要應對復雜路況的用戶,短途代步時純電模式也能帶來安靜、經濟的駕駛體驗。同時,全系支持的快充功能讓補能更加便捷,午休間隙或購物等待的時間里,就能完成從20%到80%的電量補充,進一步提升了用車的便利性。

作為紅旗品牌旗下的中大型SUV,HS7 PHEV還延續了品牌的豪華基因與實用配置。內飾提供玄靜灰+浮光棕等多色豪華搭配,丹拿音響帶來沉浸式聽覺體驗,L2級駕駛輔助、前排座椅通風/加熱、三區恒溫空調等配置全系標配,6/7座的靈活布局更是滿足了多人口家庭的出行需求。品牌自研的2.0T發動機+DHT混動系統,不僅體現了紅旗在新能源領域的技術積累,四年或10萬公里的質保政策也為用戶提供了可靠的售后保障,讓用戶在享受科技與豪華的同時,無需為后期使用擔憂。

綜合來看,紅旗HS7 PHEV通過分層續航設計、高效補能技術與穩定的動力系統,構建了兼顧經濟性與實用性的產品優勢。無論是追求日常通勤低成本的城市用戶,還是需要動力與空間的家庭用戶,都能在其中找到適配的車型。而紅旗品牌的豪華配置與技術實力,更讓這款車在中大型插混SUV市場中具備了獨特的競爭力,為用戶提供了兼具性能、舒適與經濟性的出行選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

高速汽車救援的高速費承擔主體需根據具體情況判定,通常由車主承擔,但在特定情形下保險公司或事故責任方也可能支付。一般而言,非執行緊急任務的救援車輛產生的高速費,會按車型、行駛距離及收費標準計算,默認由被救援車主支付;若車主購買了包含道路救援服
東風日產標志的歷史演變,是一部伴隨品牌發展、歷經近90年迭代的視覺進化史。1933年日產汽車建立之初,“Nissan”與“Datsun”雙品牌標識并行:日產采用純英文字母車標,而Datsun則以紅圈藍框的經典圖案示人,這一設計延續至80年代
12122高速道路救援的免費情形主要包括故障或事故車輛無法自行移動時的緊急拖車、非事故性缺油缺電等特殊情況的基礎救援,以及部分地區針對合規非運營車輛的核心救援服務。具體而言,當車輛因發動機故障、爆胎等機械問題或交通事故停在高速主線時,可免費
貨車24小時道路救援針對不同類型故障確實有差異化的處理流程,會根據故障的具體屬性匹配對應的救援方案與操作步驟。從接警環節起,救援中心就會詳細記錄貨車的位置、故障類型等關鍵信息,以此為依據精準派單——比如電瓶虧電的故障會優先調度配備搭電設備的
上劃加載更多內容
AI選車專家