理想L9汽車的智能駕駛輔助功能達到了什么水平？

理想L9智能煥新版的智能駕駛輔助功能已達到行業領先水平，Pro與Ultra雙版本通過差異化硬件配置與場景化功能設計，精準覆蓋家庭用戶的多元出行需求。2025款Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力）與AD Pro系統，以車頂禾賽ATL激光雷達為核心的多傳感器融合方案，支撐高速導航駕駛輔助功能，可實現高速場景下的自動跟車、車道保持與自動變道，搭配全速自適應巡航、540度全景影像等基礎功能，為長途家庭出行減輕駕駛負擔；Ultra版則升級為英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）與AD Max系統，新增城市導航駕駛輔助，能應對城市擁堵、路口轉彎等復雜工況，還標配記憶泊車功能，可自主完成固定路線的泊車操作，進一步貼合家庭用戶在城市通勤與日常泊車中的實際需求。兩款車型均延續了理想“家庭用戶優先”的理念，以實用化的智能功能設計，將高感知硬件轉化為貼合家庭出行痛點的便捷體驗，既保障了基礎駕駛安全，又通過差異化配置滿足了不同用戶的場景需求。

從硬件基礎來看，兩款車型均采用1顆車頂禾賽ATL激光雷達+11顆車外攝像頭+12顆超聲波雷達+1顆毫米波雷達的多傳感器融合方案，通過激光雷達的高精度距離感知、攝像頭的視覺識別與毫米波雷達的全天候探測能力，實現360°無死角的環境感知，結合全系標配的高精地圖，可精準識別道路交通標識、車輛及行人，為輔助駕駛功能提供可靠的環境數據支撐。Ultra版搭載的英偉達Drive Thor-U芯片算力達700TOPS，是Pro版地平線征程6M（128TOPS）的5倍以上，強大的算力差異直接支撐了功能覆蓋的不同層級：Ultra版能處理城市道路中復雜的交通流、非機動車穿插等動態場景數據，而Pro版則聚焦高速場景的穩定運行。

在實際場景體驗中，Ultra版的城市導航駕駛輔助功能針對性解決了家庭用戶的城市通勤痛點，在早晚高峰擁堵路段可自動跟車、根據車流調整車速，遇到路口時能識別信號燈并完成轉彎操作，大幅降低城市駕駛的精力消耗；記憶泊車功能則對固定車位用戶友好，車輛可自主沿記憶路線行駛至車位并完成泊車，無需用戶手動操控。Pro版的高速導航駕駛輔助在長途出行中表現實用，自動變道時會提前觀察后方車輛距離，變道動作平穩，車道居中保持精準，搭配540度全景影像，在高速服務區停車或狹窄路段會車時能清晰查看車輛周圍情況。

兩款車型還通過細節設計提升操作便捷性與安全性：全系標配電容式方向盤離手檢測，輔助駕駛狀態下用戶無需頻繁用力握方向盤，只需輕觸即可保持功能激活；遙控泊車支持手機遠程操控，用戶可在車外通過APP控制車輛進出狹窄車位，避免上下車不便的問題；主動剎車系統響應迅速，能在檢測到前方碰撞風險時及時介入制動，開門預警功能則會在后方有車輛或行人接近時提醒乘客，進一步保障乘車安全。

理想L9智能煥新版的智能駕駛輔助功能，以“場景化實用”為核心導向，通過硬件分層與功能分級的策略，既滿足了不同預算用戶的需求，又將技術創新落地為家庭用戶可感知的便捷體驗。從高速到城市的場景覆蓋，從基礎輔助到高階導航駕駛的功能進階，其智能駕駛系統始終圍繞家庭出行的實際痛點設計，真正實現了“技術服務于用戶”的產品理念，為家庭用戶的日常出行提供了更智能、更安全的選擇。