能否介紹下理想L9是純電動(dòng)還是混動(dòng)？

理想L9是一款增程式混合動(dòng)力汽車，并非純電動(dòng)車型。它采用1.5T增程器與雙電機(jī)組成的動(dòng)力架構(gòu)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)作為“能量補(bǔ)給站”為電池供電、電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛的方式，既保留了純電驅(qū)動(dòng)的平順靜謐，又解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。作為定位家庭智能旗艦的大型SUV，理想L9以40.98萬-43.98萬的指導(dǎo)價(jià)，帶來了CLTC純電280km、綜合1412km的續(xù)航組合，配合65L油箱與75kW快充能力，實(shí)現(xiàn)“城市用電、長(zhǎng)途用油”的靈活補(bǔ)能；5218mm車長(zhǎng)與3105mm軸距打造的2+2+2六座布局，搭配全車電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后排小桌板與車載冰箱，精準(zhǔn)貼合家庭多人出行的舒適需求，而雙腔空氣懸掛、L2+級(jí)智能駕駛輔助等配置，更讓它在豪華感與實(shí)用性上達(dá)成平衡。

理想L9的增程式架構(gòu)在技術(shù)層面有明確的差異化優(yōu)勢(shì)：1.5T增程器最大功率113kW，不直接參與驅(qū)動(dòng)，僅通過發(fā)電機(jī)為電池補(bǔ)能或直供電機(jī)，既規(guī)避了傳統(tǒng)混動(dòng)的動(dòng)力切換頓挫，又讓電機(jī)總功率330kW、綜合扭矩620N·m的輸出更線性，官方0-100km/h加速5.18s的性能，足以支撐家庭用戶偶爾的動(dòng)力需求。續(xù)航層面，CLTC純電280km覆蓋多數(shù)用戶日常通勤，配合75kW快充30分鐘補(bǔ)能至80%，工作日可完全依賴電能；長(zhǎng)途出行時(shí)65L油箱+綜合1412km續(xù)航，無需頻繁尋找充電樁，真正實(shí)現(xiàn)“無焦慮”。

智能配置的分層設(shè)計(jì)也貼合不同用戶需求：Pro版搭載地平線征程6M芯片，128TOPS算力滿足基礎(chǔ)L2級(jí)輔助駕駛與高速導(dǎo)航輔助；Ultra版升級(jí)英偉達(dá)Thor-U芯片，700TOPS算力支持城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車，11個(gè)車外攝像頭+12超聲波雷達(dá)覆蓋多場(chǎng)景感知。底盤方面全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合五連桿獨(dú)立后懸，過減速帶或非鋪裝路面時(shí)能過濾大部分顛簸，而滿載時(shí)的底盤支撐性也能保證高速穩(wěn)定性。

用戶體驗(yàn)上，理想L9精準(zhǔn)擊中家庭場(chǎng)景痛點(diǎn)：2+2+2獨(dú)立座椅布局讓第二排乘客擁有專屬電動(dòng)腿托、腳踏與小桌板，孩子寫作業(yè)或家人辦公都能找到舒適姿勢(shì)；全車座椅支持加熱，前排與第二排帶通風(fēng)、按摩功能，配合2160W杜比全景聲與15.7英寸前后娛樂屏，長(zhǎng)途出行也能像在家中一樣放松。安全配置上，前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊等全車氣囊覆蓋，540度全景影像消除視野盲區(qū)，進(jìn)一步強(qiáng)化家庭用車的安全感。

從產(chǎn)品定位來看，理想L9以增程式動(dòng)力為核心，通過“可油可電”的補(bǔ)能靈活性、6座豪華空間與家庭向智能配置，構(gòu)建了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。它既解決了純電車型的長(zhǎng)途焦慮，又比傳統(tǒng)燃油車更經(jīng)濟(jì)平順，同時(shí)在智能與舒適配置上向豪華品牌看齊，最終成為兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的家庭旗艦SUV選擇。