問(wèn)

理想L8的外觀設(shè)計(jì)有哪些獨(dú)特之處?

理想L8的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處在于以家族標(biāo)志性星環(huán)燈為核心,通過(guò)細(xì)節(jié)升級(jí)與比例協(xié)調(diào),在穩(wěn)重基調(diào)中融入科技感與實(shí)用性。

理想L8的外觀設(shè)計(jì)有哪些獨(dú)特之處?

作為理想品牌“家庭中大型SUV”定位的延續(xù),其外觀既保留了品牌辨識(shí)度,又通過(guò)多處創(chuàng)新強(qiáng)化了豪華與科技屬性:前臉采用面積增大15%的星際矩陣格柵與可自動(dòng)開(kāi)閉的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,搭配純平玻璃設(shè)計(jì)的分體式矩陣LED大燈,貫穿式星環(huán)燈帶白天似銀質(zhì)飾條簡(jiǎn)潔大氣,夜晚燈光均勻柔和;車身側(cè)面以簡(jiǎn)明線條勾勒出硬派側(cè)圍,5080mm×1995mm×1800mm的寬大尺寸搭配電動(dòng)彈出式隱藏門(mén)把手、21英寸低風(fēng)阻輪轂,懸浮式車頂設(shè)計(jì)平衡了力量感與優(yōu)雅;車尾細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈內(nèi)嵌264顆LED燈珠,與前臉星環(huán)燈形成呼應(yīng),后擋風(fēng)玻璃單獨(dú)開(kāi)啟功能更添實(shí)用。整體設(shè)計(jì)不追求激進(jìn)風(fēng)格,而是以協(xié)調(diào)比例與精致細(xì)節(jié)打造“耐看型”豪華感,既符合家庭用戶對(duì)穩(wěn)重的需求,又通過(guò)主動(dòng)進(jìn)氣格柵、隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻至0.297,兼顧科技性與實(shí)用性。

作為理想品牌“家庭中大型SUV”定位的延續(xù),其外觀既保留了品牌辨識(shí)度,又通過(guò)多處創(chuàng)新強(qiáng)化了豪華與科技屬性:前臉采用面積增大15%的星際矩陣格柵與可自動(dòng)開(kāi)閉的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,搭配純平玻璃設(shè)計(jì)的分體式矩陣LED大燈,貫穿式星環(huán)燈帶白天似銀質(zhì)飾條簡(jiǎn)潔大氣,夜晚燈光均勻柔和;車身側(cè)面以簡(jiǎn)明線條勾勒出硬派側(cè)圍,5080mm×1995mm×1800mm的寬大尺寸搭配電動(dòng)彈出式隱藏門(mén)把手、21英寸低風(fēng)阻輪轂,懸浮式車頂設(shè)計(jì)平衡了力量感與優(yōu)雅;車尾細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈內(nèi)嵌264顆LED燈珠,與前臉星環(huán)燈形成呼應(yīng),后擋風(fēng)玻璃單獨(dú)開(kāi)啟功能更添實(shí)用。整體設(shè)計(jì)不追求激進(jìn)風(fēng)格,而是以協(xié)調(diào)比例與精致細(xì)節(jié)打造“耐看型”豪華感,既符合家庭用戶對(duì)穩(wěn)重的需求,又通過(guò)主動(dòng)進(jìn)氣格柵、隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻至0.297,兼顧科技性與實(shí)用性。

從用戶體驗(yàn)角度看,這些外觀設(shè)計(jì)并非單純的美學(xué)表達(dá),而是深度融入了家庭用車場(chǎng)景的需求。比如電動(dòng)彈出式隱藏門(mén)把手,不僅提升了車身側(cè)面的簡(jiǎn)潔度,還避免了傳統(tǒng)門(mén)把手易積灰、冬季結(jié)冰的問(wèn)題;21英寸低風(fēng)阻輪轂搭配厚壁輪胎,既保證了視覺(jué)上的端莊穩(wěn)重,又優(yōu)化了行駛中的靜謐性與續(xù)航表現(xiàn)。主動(dòng)式進(jìn)氣格柵在車輛低速或散熱需求低時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,進(jìn)一步降低風(fēng)阻,高速行駛或散熱需求高時(shí)則自動(dòng)開(kāi)啟,兼顧了節(jié)能與散熱效率,這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了“以用戶為中心”的理念

理想L8的外觀設(shè)計(jì)還通過(guò)“家族基因+細(xì)節(jié)升級(jí)”的方式,在同級(jí)別車型中形成了獨(dú)特的記憶點(diǎn)。星環(huán)燈作為品牌標(biāo)志性設(shè)計(jì),在L8上實(shí)現(xiàn)了燈光均勻度與柔和度的優(yōu)化,白天與夜間都能保持高辨識(shí)度;分體式大燈組集成了LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等多種功能,純平玻璃設(shè)計(jì)減少了光線折射,提升了照明精度。車尾的貫穿式尾燈與前臉星環(huán)燈首尾呼應(yīng),細(xì)長(zhǎng)的燈帶造型既不破壞車尾的簡(jiǎn)約感,又強(qiáng)化了橫向視覺(jué)寬度,讓5米多長(zhǎng)的車身顯得更加協(xié)調(diào)。

整體而言,理想L8的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有采用夸張的線條或激進(jìn)的元素,而是以“穩(wěn)重中帶科技感”為核心,通過(guò)協(xié)調(diào)的比例、精致的細(xì)節(jié)與實(shí)用的功能設(shè)計(jì),打造出符合家庭用戶審美的豪華感。無(wú)論是主動(dòng)進(jìn)氣格柵的功能性、隱藏式門(mén)把手的科技感,還是星環(huán)燈與貫穿尾燈的辨識(shí)度,都圍繞“家庭首選”的定位展開(kāi),既滿足了用戶對(duì)外觀大氣耐看的需求,又通過(guò)細(xì)節(jié)創(chuàng)新提升了日常使用的便利性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

10萬(wàn)左右的燃油SUV選擇手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋,核心在于結(jié)合日常用車場(chǎng)景、駕駛習(xí)慣與經(jīng)濟(jì)預(yù)算的綜合權(quán)衡。自動(dòng)擋以操作簡(jiǎn)便的優(yōu)勢(shì)成為城市通勤與新手的優(yōu)選,尤其在擁堵路況下無(wú)需頻繁切換擋位,大幅降低駕駛疲勞感,提升出行舒適性;而手動(dòng)擋憑借更低的購(gòu)車
十五萬(wàn)左右完全可以買(mǎi)到帶L2級(jí)輔助駕駛的車型,且部分車型甚至能達(dá)到L2+級(jí)水平。從自主到合資品牌,這一價(jià)位區(qū)間已有不少車型將智能駕駛輔助作為核心賣點(diǎn),比如風(fēng)云X3L以十幾萬(wàn)的價(jià)格配備L2+級(jí)智能駕駛輔助,包含全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等
20萬(wàn)左右適合女生開(kāi)的車,可根據(jù)品牌偏好、空間需求、駕駛風(fēng)格等維度,從豪華品牌、合資經(jīng)典、新能源車型中挑選。寶馬MINI以標(biāo)志性英倫設(shè)計(jì)與小巧車身傳遞精致感,奧迪A3用簡(jiǎn)約優(yōu)雅的白色車身兼顧豪華調(diào)性與日常實(shí)用性;豐田凱美瑞憑借豐富配置與寬敞
10萬(wàn)左右的新能源車完全適合家用,如今這一價(jià)位的車型已從“代步工具”進(jìn)化為兼顧續(xù)航、空間、智能與安全的“家用全能選手”。隨著新能源技術(shù)普及與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,10萬(wàn)級(jí)新能源車在續(xù)航上已覆蓋300-600km,滿足日常通勤與短途出游需求;空間設(shè)計(jì)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家