理想i8新車型上市后其續航里程有多少提升？

理想i8 2025款標準版上市后，CLTC純電續航里程達到720km，相比理想此前增程車型實現了超3倍的續航提升。這款純電車型搭載97.8度電的江蘇時代三元鋰電池，依托800V碳化硅高壓平臺與低至14.8kWh/100km的電耗表現，不僅達成了官方“城市道路600km、高速500km、極限場景400km”的真實續航目標，還通過5C超快充技術實現“充電10分鐘增加續航500km”的補能效率，既覆蓋日常通勤與中長途出行需求，也保留了品牌標志性的家庭友好空間與智能配置，成為理想汽車從增程向純電轉型的關鍵續航突破之作。

理想i8的續航提升并非單一參數的增長，而是依托三電系統的全面升級實現的體驗躍遷。其搭載的97.8kWh江蘇時代三元鋰電池，配合液冷散熱技術，在保障電池穩定性的同時，將CLTC續航鎖定在720km；而800V碳化硅高壓平臺的應用，不僅降低了能量傳輸損耗，更讓百公里電耗控制在14.8kWh/100km，為長續航提供了核心支撐。這種“大容量電池+低電耗平臺”的組合，讓車輛在實際場景中具備更強的續航達成率，高速工況下續航達成率可達70%，按標稱續航計算實際高速續航504公里，完全滿足家庭用戶跨城出行的需求。

除了續航里程的提升，理想i8在補能效率上的突破同樣值得關注。全系標配的5C超快充技術，結合800V高壓平臺，實現了“充電10分鐘增加續航500公里”的補能速度。這意味著用戶在長途出行時，無需長時間等待充電，僅需短暫停留即可補充足夠續航，極大緩解了純電車型的補能焦慮。同時，車輛提供90.1kWh和97.8kWh兩種電池版本可選，CLTC續航分別達到670km和720km，用戶可根據自身出行需求靈活選擇，進一步提升了車型的適配性。

在續航提升的基礎上，理想i8并未忽視家庭用戶的核心需求。其車身尺寸達到5085×1960×1740mm，軸距3050mm，采用2+2+2六座布局，第二排獨立座椅配備加熱、通風與按摩功能，還支持電動放倒與小桌板，完美適配多孩家庭或商務出行場景。智能駕駛方面，標配的AD Max輔助駕駛系統搭載禾賽激光雷達與英偉達Drive Thor-U芯片，算力達700TOPS，可實現高速、城市導航輔助駕駛與記憶泊車，結合長續航與快充能力，構建起“無焦慮出行”的全場景體驗。

理想i8的續航提升，是理想汽車技術積累與用戶需求深度結合的成果。從電池容量的優化到高壓平臺的應用，從續航達成率的保障到補能效率的突破，每一項升級都圍繞用戶實際出行場景展開。這款車型不僅以720km的CLTC續航刷新了品牌純電車型的續航紀錄，更通過補能速度與空間配置的協同提升，為家庭用戶提供了兼顧長續航、快補能與實用性的出行方案，也為理想汽車從增程向純電的轉型，奠定了堅實的產品基礎。