榮威i5的制動系統配置參數有哪些特點？

榮威i5的制動系統配置特點可概括為“硬件規格統一、安全配置全覆蓋、功能適配差異化”，兼顧性能穩定性與用戶使用需求。全系車型均采用前通風盤式+后盤式制動器組合，通風盤的散熱優勢能有效抑制連續制動時的熱衰減，配合ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助等五大核心制動輔助系統，構建起全場景的制動安全防護，無論是日常通勤還是緊急制動，都能保持穩健的制動力輸出。在此基礎上，自動擋車型適配電子駐車，操作便捷且支持自動駐車功能，提升城市通勤的便利性；手動擋車型則保留傳統手剎，滿足不同用戶的操作習慣偏好，從硬件到功能的設計都圍繞用戶實際使用場景展開，既保障了基礎安全的一致性，又兼顧了個性化需求。

從硬件配置的實際表現來看，榮威i5的制動系統在專業測試中展現出了可靠的性能水準。連續10組制動測試中，車輛無明顯熱衰減現象，最佳制動成績可達40.44米，10次平均成績為41.48米，處于緊湊型轎車的主流水平。其中部分版本車型表現更為突出，如2019款20T自動智聯網領豪智尊版100km/h平均剎車距離僅37.91米，且連續制動過程中制動力釋放平穩，急剎車時車尾姿態穩定，未出現跑偏或甩尾情況。這種穩定性得益于通風盤式制動器的散熱設計，即使在長下坡或頻繁制動的工況下，也能維持制動力的一致性，避免因熱衰減導致的制動效能下降。

不同版本車型的制動表現雖存在細微差異，但核心安全配置并未因車型定位而縮減。以入門級的2023款1.5L手動舒享版為例，盡管價格僅6.89萬元，仍標配全套制動輔助系統，未因成本控制省略關鍵安全功能；而中高配的自動檔車型則在此基礎上增加了電子駐車與自動駐車功能，如2024款自動尊榮版，在等紅燈或坡道起步時，自動駐車可自動維持制動狀態，配合上坡輔助功能，有效解決了城市通勤中的坡道溜車痛點，提升了駕駛便利性。這種“安全配置不縮水、功能體驗分層級”的設計思路，既保障了所有用戶的基礎安全需求，又為追求便捷性的用戶提供了升級選擇。

實際使用中，不少車主反饋榮威i5的制動系統響應線性，剎車踏板的力度反饋均勻，日常駕駛時輕踩即可獲得平穩的減速效果，緊急制動時EBA剎車輔助系統會迅速介入增壓，縮短制動距離。同時，通風盤式制動器的應用讓車輛在高速制動或連續下坡時表現穩定，未出現制動踏板變硬、制動力減弱等情況。這種可靠的制動表現，配合車身高強度鋼的高占比以及前排雙氣囊等被動安全配置，進一步提升了整車的安全防護等級，讓用戶在各種駕駛場景下都能獲得安心的制動體驗。

綜合來看，榮威i5的制動系統以統一的高規格硬件為基礎，通過全面的電子輔助系統保障核心安全性能，同時以差異化的駐車功能適配不同用戶需求，既體現了品牌對安全的重視，又兼顧了實用性與性價比。無論是入門款還是高配版，用戶都能享受到穩定可靠的制動體驗，這種“安全無差別、功能有側重”的設計，讓榮威i5在緊湊型轎車市場中形成了獨特的競爭優勢。