上汽榮威M7搭載了哪些智能科技配置？

上汽榮威M7搭載了以AI技術為核心的全維度智能體系，涵蓋智能座艙、智控底盤與智慧能源管理，同時全系標配高通8155芯片、L2級輔助駕駛等智能科技配置，不同車型還根據定位提供分層進階的智能功能。

這款車型的智能科技配置圍繞用戶實際用車場景展開，既保證了基礎智能體驗的全面性，又通過車型差異滿足多元需求。從智能駕駛來看，全系標配的L2級輔助駕駛包含全速自適應巡航、車道居中、540度全景影像等功能，頂配車型還升級為12超聲波雷達+6攝像頭的硬件組合，支持高速導航輔助駕駛與自動變道；智能座艙方面，全系搭載的高通8155芯片配合15.6英寸2.5K中控屏，讓車機操作流暢無卡頓，四音區語音識別可精準響應前后排指令；智控底盤上的AI mCDC電磁懸掛更是亮點，通過路面掃描雷達與AI算法提前預判路況，毫秒級調節阻尼力，兼顧舒適與操控穩定性。這些配置共同構建了從駕駛輔助到座艙交互再到底盤控制的全場景智能體驗，既貼合家庭用戶對舒適與安全的需求，也為科技愛好者提供了高階智能選擇。

這款車型的智能科技配置圍繞用戶實際用車場景展開，既保證了基礎智能體驗的全面性，又通過車型差異滿足多元需求。從智能駕駛來看，全系標配的L2級輔助駕駛包含全速自適應巡航、車道居中、540度全景影像等功能，頂配車型還升級為12超聲波雷達+6攝像頭的硬件組合，支持高速導航輔助駕駛與自動變道；智能座艙方面，全系搭載的高通8155芯片配合15.6英寸2.5K中控屏，讓車機操作流暢無卡頓，四音區語音識別可精準響應前后排指令；智控底盤上的AI mCDC電磁懸掛更是亮點，通過路面掃描雷達與AI算法提前預判路況，毫秒級調節阻尼力，兼顧舒適與操控穩定性。這些配置共同構建了從駕駛輔助到座艙交互再到底盤控制的全場景智能體驗，既貼合家庭用戶對舒適與安全的需求，也為科技愛好者提供了高階智能選擇。

在智能座艙的細節體驗上，榮威M7進一步深化了人性化設計。全系標配的四音區語音識別系統，能精準區分前后排乘客的指令，即使后排乘客輕聲說出“打開空調”或“調整座椅角度”，車機也能快速響應；搭載的AI語音大模型支持5輪自由話題閑聊，不僅能執行基礎功能指令，還能理解上下文語境，實現自然流暢的交互。手車互聯方面，其基于ICCOA互聯框架打通了安卓與iOS系統的壁壘，底部dock欄與智慧島設計讓功能切換更便捷，氛圍燈還能自動匹配車機壁紙色調，營造出富有儀式感的連接體驗。這些設計讓智能座艙不再是冰冷的科技堆砌，而是真正貼合日常用車習慣的“移動智能空間”。

分層進階的智能配置則讓不同需求的用戶都能找到合適的選擇。入門的舒享版已配備全景影像、哨兵模式等實用功能；中配的臻享版在此基礎上增加了前排座椅通風/加熱、540°透明底盤，提升了舒適性與泊車便利性；頂配車型更是擁有電動座椅記憶、遙控泊車等功能，甚至支持高速場景下的自動變道，滿足了對智能駕駛有更高要求的用戶。值得一提的是，全系標配的終身三電質保與插混動力，結合這些智能科技配置，讓榮威M7在9.78萬起的價格區間內，實現了“科技普惠”的品牌理念，將以往高端車型的智能配置下放到親民價位，為家庭用戶提供了高性價比的選擇。

總體而言，上汽榮威M7的智能科技配置并非追求參數上的噱頭，而是以用戶實際需求為核心，通過AI技術的深度應用，將智能駕駛、座艙交互與底盤控制融為一體。從基礎的語音交互到高階的預瞄懸掛，從入門車型的全面標配到頂配車型的功能升級，每一項配置都旨在解決用戶用車中的實際痛點，無論是長途出行的舒適性、日常泊車的便利性，還是智能交互的流暢度，都得到了針對性的優化，真正實現了智能科技與實用體驗的平衡。