新款極氪001在安全配置方面做了哪些優化？

新款極氪001在安全配置方面的優化覆蓋主動防護、被動結構與細節體驗三大維度，通過硬件升級與功能細化實現全場景安全進階。

從主動安全來看，BSD盲區預警激活車速降至5km/h并新增警報選項，可更早識別低速盲區風險；ACC跟車距離從3檔擴至5檔，泊車輔助報警移至儀表屏并采用水波紋形式，信息傳遞更直觀；2026款搭載千里浩瀚H7系統（700TOPS算力），激光雷達探測精度提升，新增540度全景影像+透明底盤，配合AEB主動剎車、ELKA車道保持輔助等功能，覆蓋高速、泊車等多場景風險預警。被動安全上，車身以55.5%高強度鋼/熱成型鋼打造，A柱、B柱等關鍵部位用2000MPa熱成型鋼，車頂承重達11.56噸，2026款Max/Ultra/Ultra+版還標配前排中央氣囊，進一步減少前排乘員碰撞接觸；電池采用NTP無熱蔓延技術，水循環換熱面積擴展4倍，通過針刺實驗與IP67防護，保障三電安全。細節上，安全帶支持上車掛D檔自動收縮、下車回收，DMS疲勞監測與后排安全帶提醒時刻關注駕乘狀態，全系標配的ISO FIX接口、胎壓監測等，也將安全關懷滲透到日常使用中。整體以“科技賦能+結構強化”為核心，兼顧性能與安全的平衡，夯實中大型純電安全標桿定位。

從主動安全維度的細節升級來看，BSD盲區預警功能將激活車速從15km/h下調至5km/h，配合新增的警報選項，即便是在小區挪車、擁堵路段跟車等低速場景下，也能更早識別側后方來車或行人，大幅降低剮蹭風險；ACC自適應巡航的跟車距離檔位從3檔擴展至5檔，駕駛員可根據路況靈活選擇跟車間隙，高速巡航時能更貼合個人駕駛習慣。泊車輔助系統的報警提示從傳統中控屏遷移至儀表屏，結合水波紋動態報警形式，報警信息與駕駛視線的融合度更高，避免駕駛員分心查看中控屏，進一步提升泊車安全性。2026款車型搭載的千里浩瀚H7系統，以700TOPS的算力支撐激光雷達與多傳感器融合感知，不僅探測精度顯著提升，新增的540度全景影像+透明底盤功能，還能實時顯示車底盲區，讓新手也能輕松應對復雜泊車環境；AEB主動剎車、ELKA車道保持輔助、PEB倒車緊急制動等功能的協同，更是實現了高速、城市、泊車等全場景的風險預判與干預。

被動安全的核心強化體現在車身結構與電池防護的雙重升級。車身采用55.5%的高強度鋼、超高強度鋼及熱成型鋼混合打造，A柱、B柱、車頂框架等關鍵部位選用抗拉強度達2000MPa的熱成型鋼，車頂承重能力達到11.56噸，可抵御車輛翻滾時的頂部重壓；2026款Max/Ultra/Ultra+版專屬的前排中央氣囊，能在發生側向碰撞時有效隔離前排駕乘人員，減少二次碰撞傷害。電池安全方面，NTP無熱蔓延防控技術通過疊動水泵控制信號與擴展4倍的水循環換熱面積，大幅提升電池包冷卻效率，配合CTP3.0極芯電池包的結構優化，成功通過了電池針刺、擠壓等嚴苛測試；高壓系統零部件滿足IP67防護標準，全自動空氣懸架系統在越野模式下可抬高車身，最大涉水深度達450毫米，進一步降低涉水時的電路短路風險。

細節體驗上的安全關懷同樣可圈可點，安全帶采用優化設計，上車掛D檔時自動收縮、下車時自動回收，既確保行車時的束縛有效性，又提升上下車的便捷性；前向碰撞預警觸發時，安全帶還能提前收緊，為駕乘人員提供更及時的保護。DMS疲勞監測系統實時捕捉駕駛員的面部狀態與駕駛行為，一旦檢測到疲勞或分心，立即發出聲光提醒；后排安全帶提醒功能則覆蓋全車5座，避免后排乘客因未系安全帶產生安全隱患。全系標配的ISO FIX兒童座椅接口、實時胎壓胎溫顯示、車窗防夾手功能等，將安全防護滲透到日常用車的每一個細節，即便是兒童乘車、日常開關窗等場景，也能有效規避潛在風險。

整體而言，新款極氪001以“硬件迭代+軟件優化”為核心路徑，通過主動安全的場景化功能細化、被動安全的結構與電池強化、細節體驗的全維度關懷，構建起覆蓋“感知-預判-干預-防護”的全鏈路安全體系。無論是高速巡航的智能輔助，還是低速泊車的盲區消除，亦或是極端場景下的結構抗沖擊與電池防護，都實現了安全性能的進階，進一步夯實了其中大型純電安全標桿的市場定位。