全新榮威i5相比老款車型價(jià)格有怎樣的變化？

全新榮威i5相比老款車型的價(jià)格變化呈現(xiàn)“入門持平、中端優(yōu)化、高端拓展”的階梯式調(diào)整，既延續(xù)了親民定位，又通過配置升級(jí)與新車型補(bǔ)充覆蓋更廣泛需求。

具體來看，2026款手動(dòng)舒享版（6.89萬）、自動(dòng)豪華版（8.09萬）與2023款同配置車型官方指導(dǎo)價(jià)完全一致，卻新增了CarPlay/CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能，實(shí)現(xiàn)“加量不加價(jià)”；中端的2026款自動(dòng)尊榮版定價(jià)8.59萬，對(duì)比老款自動(dòng)旗艦版的9.09萬降低0.5萬，仍保留540度全景影像、斑馬車機(jī)等核心配置，性價(jià)比進(jìn)一步提升；同時(shí)品牌新增2026款自動(dòng)行政版（12.58萬），填補(bǔ)老款9.09萬以上的價(jià)格空白，以座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適配置覆蓋高端需求用戶。這種價(jià)格策略既鞏固了入門級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，又通過配置與價(jià)格的精準(zhǔn)匹配，適配了消費(fèi)升級(jí)下不同用戶的購(gòu)車偏好。

具體來看，2026款手動(dòng)舒享版（6.89萬）、自動(dòng)豪華版（8.09萬）與2023款同配置車型官方指導(dǎo)價(jià)完全一致，卻新增了CarPlay/CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能，實(shí)現(xiàn)“加量不加價(jià)”；中端的2026款自動(dòng)尊榮版定價(jià)8.59萬，對(duì)比老款自動(dòng)旗艦版的9.09萬降低0.5萬，仍保留540度全景影像、斑馬車機(jī)等核心配置，性價(jià)比進(jìn)一步提升；同時(shí)品牌新增2026款自動(dòng)行政版（12.58萬），填補(bǔ)老款9.09萬以上的價(jià)格空白，以座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適配置覆蓋高端需求用戶。這種價(jià)格策略既鞏固了入門級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，又通過配置與價(jià)格的精準(zhǔn)匹配，適配了消費(fèi)升級(jí)下不同用戶的購(gòu)車偏好。

從實(shí)際購(gòu)車成本來看，新款與老款的優(yōu)惠政策差異也影響著最終落地價(jià)。參考市場(chǎng)信息，老款車型優(yōu)惠幅度曾達(dá)2萬以上，而新款限時(shí)優(yōu)惠可達(dá)3萬左右，手動(dòng)擋裸車起步價(jià)低至4.8萬上下，自動(dòng)擋起步價(jià)在5.5-5.8萬區(qū)間，部分入門車型落地價(jià)甚至不到5萬。這種優(yōu)惠力度讓新款在終端市場(chǎng)更具吸引力，尤其是對(duì)預(yù)算有限但追求配置的用戶而言，新款的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更為突出。

配置升級(jí)方面，新款車型在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升產(chǎn)品力。例如手動(dòng)舒享版新增的手機(jī)互聯(lián)功能，解決了老款用戶對(duì)智能互聯(lián)的需求；自動(dòng)行政版的座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，滿足了家庭用戶對(duì)舒適體驗(yàn)的追求。這些調(diào)整并非簡(jiǎn)單的配置堆砌，而是基于用戶實(shí)際使用場(chǎng)景的精準(zhǔn)升級(jí)，讓不同價(jià)位區(qū)間的車型都能匹配對(duì)應(yīng)需求。

整體而言，全新榮威i5的價(jià)格調(diào)整并非單純的漲跌，而是通過“入門維穩(wěn)、中端讓利、高端補(bǔ)位”的策略，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品矩陣的完善。入門款延續(xù)親民定價(jià)并升級(jí)配置，中端車型優(yōu)化價(jià)格與配置的平衡，高端車型拓展新的市場(chǎng)空間，既照顧了傳統(tǒng)性價(jià)比用戶，又吸引了對(duì)品質(zhì)有更高要求的消費(fèi)者，展現(xiàn)出品牌在緊湊型車市場(chǎng)的精準(zhǔn)布局。