榮威D7純電版的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能？

榮威D7純電版（以2024款EV 510后驅(qū)出行版為例）的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋基礎(chǔ)駕駛輔助、泊車輔助、安全預(yù)警與控制及駕駛便利性四大類核心功能。

作為上汽榮威面向家用市場(chǎng)打造的中大型純電轎車，其智能駕駛輔助系統(tǒng)以“實(shí)用普惠”為核心設(shè)計(jì)思路，既保留了定速巡航、自動(dòng)駐車等基礎(chǔ)輔助功能以減輕駕駛負(fù)擔(dān)，又通過(guò)540度全景影像（含透明底盤）、后倒車?yán)走_(dá)等泊車配置消除視覺(jué)盲區(qū)，同時(shí)依托胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制（ESP）等主動(dòng)安全配置筑牢行駛安全防線，更搭配無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等便捷功能提升日常用車體驗(yàn)，整體功能布局兼顧了安全性、便利性與實(shí)用性，契合家用車用戶對(duì)智能輔助系統(tǒng)“夠用、好用”的核心需求。

作為上汽榮威面向家用市場(chǎng)打造的中大型純電轎車，其智能駕駛輔助系統(tǒng)以“實(shí)用普惠”為核心設(shè)計(jì)思路，既保留了定速巡航、自動(dòng)駐車等基礎(chǔ)輔助功能以減輕駕駛負(fù)擔(dān)，又通過(guò)540度全景影像（含透明底盤）、后倒車?yán)走_(dá)等泊車配置消除視覺(jué)盲區(qū)，同時(shí)依托胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制（ESP）等主動(dòng)安全配置筑牢行駛安全防線，更搭配無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等便捷功能提升日常用車體驗(yàn)，整體功能布局兼顧了安全性、便利性與實(shí)用性，契合家用車用戶對(duì)智能輔助系統(tǒng)“夠用、好用”的核心需求。

從具體功能的實(shí)際應(yīng)用來(lái)看，基礎(chǔ)駕駛輔助中的定速巡航可在高速或城市快速路穩(wěn)定車速，減少長(zhǎng)時(shí)間踩油門的疲勞感；自動(dòng)駐車與上坡輔助則解決了坡道起步溜車的痛點(diǎn)，尤其適合新手或頻繁啟停的擁堵路況。車身穩(wěn)定控制、制動(dòng)力分配等系統(tǒng)作為隱性安全屏障，在濕滑路面或緊急變道時(shí)能主動(dòng)調(diào)整車身姿態(tài)，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。

泊車輔助功能是榮威D7純電版的一大亮點(diǎn)，540度全景影像通過(guò)車身四周攝像頭拼接出車輛周圍的實(shí)時(shí)畫面，透明底盤功能還能清晰顯示車底路況，無(wú)論是狹窄車位的側(cè)方停車，還是復(fù)雜小區(qū)的直角轉(zhuǎn)彎，都能有效避免剮蹭。后倒車?yán)走_(dá)與影像系統(tǒng)形成雙重保障，低速倒車時(shí)會(huì)通過(guò)聲音與屏幕提示距離障礙物的距離，進(jìn)一步提升泊車安全性。

安全預(yù)警與控制方面，胎壓顯示能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)四輪胎壓與溫度，避免因胎壓異常引發(fā)的爆胎風(fēng)險(xiǎn)；低速行車警告則針對(duì)純電車低速靜音的特點(diǎn)，主動(dòng)發(fā)出提示音提醒周圍行人，符合新能源汽車的安全規(guī)范。前排安全帶未系提示會(huì)通過(guò)儀表盤與聲音雙重提醒，督促駕駛員與乘客規(guī)范使用安全帶，從細(xì)節(jié)處強(qiáng)化安全意識(shí)。

駕駛便利性配置進(jìn)一步提升了用車體驗(yàn)，無(wú)鑰匙進(jìn)入支持前排車門感應(yīng)解鎖，無(wú)需掏出鑰匙即可開門；遠(yuǎn)程啟動(dòng)可通過(guò)手機(jī)APP提前開啟空調(diào)，在炎熱夏季或寒冷冬季上車即可享受舒適溫度；電子駐車與電子式懷擋換擋則簡(jiǎn)化了操作流程，懷擋設(shè)計(jì)還節(jié)省了中控臺(tái)空間，讓內(nèi)飾布局更簡(jiǎn)潔。

整體而言，榮威D7純電版的智能駕駛輔助系統(tǒng)雖未追求高階自動(dòng)駕駛的復(fù)雜功能，但圍繞家用場(chǎng)景的核心需求進(jìn)行了精準(zhǔn)布局，從基礎(chǔ)駕駛到泊車安全，再到日常便利，每一項(xiàng)功能都貼合用戶實(shí)際使用場(chǎng)景，以實(shí)用、可靠的表現(xiàn)為家庭用戶帶來(lái)了更輕松、安全的駕駛體驗(yàn)。