捷途自由者最低配車型多少錢？

捷途自由者最低配車型2025款1.5TD DCT兩驅探索的廠商指導價為12.49萬元，結合終端優惠及以舊換新政策，實際入手價可低至9.99萬元。作為捷途品牌主打“旅行+”定位的SUV車型，這款入門版本在價格親民的同時，配置表現卻毫不“入門”：動力上搭載184馬力的1.5T渦輪增壓發動機與7擋濕式雙離合變速箱，兼顧動力響應與8.15L/100km的WLTC綜合油耗；通過性方面，200mm空載離地間隙搭配700mm涉水深度，配合麥弗遜+多連桿獨立懸掛，既能應對城市通勤的舒適需求，也能適配輕度非鋪裝路面的出行場景；智能與安全配置更是誠意十足，標配高通驍龍8155芯片的10.25英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏、540度全景影像，以及前排側氣囊、車身穩定控制等功能，再加上4706mm車長與2810mm軸距帶來的寬敞空間，整體性價比在同價位SUV中頗具競爭力，精準契合預算有限卻追求多功能性的家庭用戶與旅行愛好者需求。

從終端價格來看，捷途自由者最低配車型的優惠力度頗具吸引力。根據東莞捷途寮步佳盈體驗店的信息，該車型現金優惠可達1.5萬元，終端報價10.99萬元；若疊加國家以舊換新補貼與廠家權益，實際入手價可進一步下探至9.99萬元，這一價格區間對預算有限的消費者而言十分友好。值得注意的是，即便處于入門價位，其配置水平也未打折扣：1.5T發動機在2000-3500rpm即可輸出290N·m的最大扭矩，城市起步與超車時動力響應迅速，濕式雙離合變速箱的平順性也經過市場驗證，兼顧了日常通勤的經濟性與高速巡航的穩定性；70L大容量油箱配合8.15L/100km的WLTC油耗，一箱油可覆蓋較長的長途旅行里程，減少中途加油的頻次。

在通過性與空間實用性上，這款最低配車型同樣展現出“旅行+”定位的優勢。200mm的空載離地間隙高于多數城市SUV，700mm的涉水深度則為輕度越野或雨天復雜路況提供了保障，而麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛的組合，既能過濾鋪裝路面的細碎顛簸，又能在非鋪裝路面保持車身穩定性。車身尺寸與軸距的優勢轉化為實際乘坐空間的寬裕感，后排腿部空間在同級別車型中表現突出，后備廂支持比例放倒，可拓展至1630L的容積，足以容納露營裝備、行李箱等大件物品，滿足家庭出行或長途旅行的裝載需求。

智能與舒適配置的“全標配”是其性價比的另一體現。高通驍龍8155芯片的加持讓車機系統操作流暢，12.8英寸中控屏支持CarPlay/HiCar手機互聯，配合10.25英寸全液晶儀表，信息顯示清晰直觀；540度全景影像（含透明底盤）在狹窄路段或倒車時能有效減少盲區，定速巡航則降低了高速駕駛的疲勞感。舒適配置方面，仿皮座椅搭配駕駛位電動調節，自動空調與后視鏡鎖車自動折疊等功能，進一步提升了日常使用的便利性，讓入門級車型也能擁有接近中高配的體驗。

綜合來看，捷途自由者最低配車型以親民的價格、全面的配置與實用的產品定位，精準擊中了預算有限卻追求多功能性的用戶需求。無論是城市通勤的經濟性、長途旅行的可靠性，還是輕度越野的通過性，它都能提供均衡的表現，再加上奇瑞成熟的動力技術背書，這款車型在10-13萬元SUV市場中具備較強的競爭力，是家庭用戶與旅行愛好者的務實之選。